1月15日起,CMA西地运价翻倍
世界第三大集装箱运输公司达飞海运集团(CMA CGM)近日宣布大幅提高亚洲至地中海地区的运费。
2024年1月15日后,在港口装载的货物将按照新的费率开始计价。
其中,亚洲至西地中海航线的运费,从2024年1月1日的2000美元/TEU、3000美元/FEU,上调到2024年1月15日的3500美元/TEU、6000美元/FEU,涨幅最高达100%。
亚洲至东地中海航线的运费,从2024年1月1日的2100美元/TEU、3200美元/FEU,上调到2024年1月15日的3600美元/TEU、6200美元/FEU。
此外,亚洲至亚得里亚海、黑海和叙利亚的运费一同出现了显著上涨。
此前,包括地中海航运、以星航运、赫伯罗特等班轮公司,都曾在2023年12月宣布了亚欧航线涨价计划。在1月2日,马士基则决定继续暂停所有通过红海/亚丁湾的过境,直至另行通知。
受红海地区紧张局势仍在持续影响,导致亚欧航线航运距离和成本增加,短期内造成亚欧航线面临运力紧张的局面。在未来一段时间,预计将持续推动运价上涨。
根据上海航运交易所最新数据显示,12月29日上海港出口至欧洲、地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为2694美元/TEU和3491美元/TEU,较上期分别上涨80.0%、70.0%。
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