凌晨突发！继续马士基和赫伯罗特之后，MSC和达飞也宣布暂停红海通行！苏伊士运河面临实际停摆

继马士基和赫伯罗特昨天宣布旗下所有船舶停止红海通行之后，全球最大集装箱班轮公司MSC和全球第三大集装箱班轮公司法国达飞CMA CGM也正式宣布：停止旗下所有船舶从红海通行！

短短48小时之内，全球最大的五家集装箱班轮公司中，已经有4家（合计运力超过全球总运力54%）正式宣布全面暂停经由红海通行，随着明后两天更多船公司的跟进，全球最大的航运大动脉--苏伊士运河即将陷入“事实停摆”！

BBC最新报道称：世界上最大的航运集团地中海航运公司（MSC）宣布，由于袭击威胁增加，该公司将把船只从红海改道。

在丹麦航运巨头马士基和德国运输公司赫伯罗特暂停红海行程的第二天，法国CMA CGM公司也采取了类似措施。

这一决定是在伊朗支持的胡塞叛军在也门发动袭击后做出的。

虽然胡塞武装此前声称，他们的目标只是和以色列有关或者前往以色列的船只。但东方海外旗下“ NUMBER 9”轮和马士基旗下MAERSK GIBRALTAR轮等多艘据称和以色列无关集装箱船被袭的事实证明，情况可能不是这样的！

红海是世界上最重要的石油和燃料运输路线之一。胡塞武装近期一直在加紧攻击，频频使用无人机和火箭袭击外国船只。

MSC在关于暂停红海航行的公告中表示，该地区的局势已变得“非常严峻“！

该公司表示，其集装箱船MSC PALATIUM III于周五在穿越红海时遭到袭击。船员没有受伤，但该船已停运。其余船只正通过非洲南端的好望角改道。

世界第三大航运公司CMA CGM在声明中表示，已指示其在那里的所有集装箱船“抵达安全区域，并立即暂停在非安全水域的航行，直至另行通知”。

世界第二大航运公司马士基称这种情况“令人担忧”。

马士基周五对英国广播公司表示：“继昨天马士基直布罗陀号轮发生袭击未遂事件，以及今天一艘集装箱船再次遭到袭击后，我们已指示该地区所有准备通过曼德海峡的马士基船只暂停航行，直至另行通知。”

巨头集体对红海实施停航后，英国特许物流与运输协会的苏·特皮洛夫斯基告诉英国广播公司：“这是船员、船只本身和保险单的安全问题。如果他们能买到保险，现在的保费会高得离谱，所以这将对库存水平、成本和整个供应链动态产生严重影响”。

BBC商业记者Vivienne Nunis表示，增加的船员、燃料和保险费用都可能转嫁给消费者。

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