Inilabas ang "2022 China Shipping Development Report"; Nakialam ang Canadian Labor Minister sa Port Strike

NO.1 "2022 China Shipping Development Report" na inilabas

Kamakailan, ang "2022 China Shipping Development Report" na inilabas ng Ministry of Transport ay nagpapakita na sa 2022, ang taunang port cargo throughput ng aking bansa at taunang port container throughput ay tataas ng 33% at 56% ayon sa pagkakabanggit kumpara sa sampung taon na ang nakalipas. Sa pagtatapos noong nakaraang taon, ang shipping fleet ng aking bansa Ang sukat ng kapasidad ay nadoble kumpara sa sampung taon na ang nakalipas.

Sa 2022, ang pambansang port cargo throughput ay magiging 15.68 bilyong tonelada, at ang port container throughput ay magiging halos 300 milyong TEUs, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 0.9% at 4.7% ayon sa pagkakabanggit, at isang pagtaas ng 33% at 56% ayon sa pagkakasunud-sunod kumpara sa sampung taon na ang nakalilipas.Ang pandaigdigang kargamento at container throughput ay nangunguna Sa mga sampung daungan, ang aking bansa ay sumasakop sa walo at pito ayon sa pagkakabanggit. Sa pagtatapos ng 2022, ang kapasidad sa pagpapadala ng shipping fleet ng aking bansa ay aabot sa 370 milyong deadweight tonelada, doble kaysa sa sampung taon na ang nakararaan, at pumapangalawa sa mundo sa mga tuntunin ng sukat.NO.2 Ang labor minister ng Canada ay nakikialam sa mga port strike

Ang Ministro ng Paggawa ng Canada na si Seamus O'Regan ay namagitan sa mga labor talks sa pagitan ng mga manggagawa sa longshore at mga employer, na humihiling sa mga pederal na tagapamagitan na magkaroon ng iminungkahing solusyon upang wakasan ang isang 11-araw na welga na nagparalisa sa mga daungan sa West Coast. "Ngayon, pagkatapos ng 11 araw ng mga welga, sa palagay ko ay walang sapat na pagkakaiba sa pagitan ng mga posisyon ng mga employer at unyon upang bigyang-katwiran ang pagpapatuloy ng welga," sabi ni O'Regan, ang International Terminal and Warehouse Workers' Union (ILWU Canada). ) at ang B.C. BCMEA) ay nagsimulang makipagnegosasyon sa isang bagong kontrata sa paggawa noong Pebrero ngunit nabigong makamit ang isang kasunduan sa kabila ng 10 linggo ng pamamagitan, 11 araw pagkatapos magwelga ang mahigit 7,000 manggagawa sa pantalan.

Nagpatuloy ang mga pag-uusap nang tumama ang mga welga sa mga pangunahing daungan sa Vancouver at Prince Rupert, na nakakagambala sa bilyun-bilyong dolyar na halaga ng kargamento at kalakalan. Sinabi ng Kalihim ng Paggawa na "isang magandang deal na nakikinabang sa parehong mga employer at unyon ay abot-kamay". Hiniling ni O'Regan sa nangungunang pederal na tagapamagitan na bigyan siya ng nakasulat na rekomendasyon sa mga tuntunin ng pag-areglo sa loob ng 24 na oras. Ang iminungkahing solusyon ay isusumite sa ILWU at BCMEA, na magbibigay sa parehong partido ng 24 na oras upang magpasya kung magrerekomenda ng pag-apruba sa kanilang mga miyembro. Sinabi ng BCMEA na ang parehong partido ay nakatanggap ng mga sulat mula sa Kalihim ng Paggawa at patuloy silang magbibigay ng mga update kung naaangkop.

NO.3 Ang dami ng cargo at mail ng China Southern Airlines sa unang kalahati ng taon ay 706,400 tonelada

Ang China Southern Airlines Group ay nagsagawa ng mid-year work conference noong 2023 upang komprehensibong ibuod ang gawain sa unang kalahati ng taon, suriin nang malalim ang kasalukuyang sitwasyon, at planuhin at ayusin ang mga pangunahing gawain para sa ikalawang kalahati ng taon. Sa unang kalahati ng taon, ang normal na rate ng paglipad ng buong grupo ay 92.04%, ang flight ng transportasyon ay 1.327 milyong oras, ang kabuuang turnover ng transportasyon ay 13.279 bilyong toneladang kilometro, at ang dami ng transportasyon ng kargamento at koreo ay umabot sa 706,400 tonelada. Mayroong 9 na rehiyonal na ruta. Sa ikalawang kalahati ng taon, sa pagharap sa hindi kanais-nais na mga kadahilanan ng labis na suplay sa air cargo market, ang China Southern Airlines Group ay patuloy na magpapatatag sa pangunahing merkado ng kargamento.

NO.4 Haikou Meilan International Airport binuksan ang "Incheon-Haikou-Kuala Lumpur" na internasyonal na ruta ng kargamento

Kamakailan, habang ang Incheon Airlines KJ515 all-cargo plane na may kargang 10 toneladang kargamento ay lumapag sa Haikou Meilan International Airport (mula rito ay tinukoy bilang "Meilan Airport"), lumipad muli ito patungong Kuala Lumpur, Malaysia makalipas ang isang oras, na minarkahan ang "Incheon -Haikou-Kuala Lumpur" internasyonal na Cargo regular air line opisyal na binuksan.

Ito ang ikalawang ikalimang freedom cargo route na binuksan ng Hainan Free Trade Port pagkatapos ng international cargo route na "Haikou-Singapore-Jakarta".

Iniulat na ang ruta ay pinatatakbo ng B737-800SF cargo aircraft, at ang iskedyul ng paglipad ay limang beses sa isang linggo. Ito ay aalis mula Incheon, South Korea sa 22:50 tuwing Martes, Miyerkules, Huwebes, Biyernes at Sabado, at lalapag sa Haikou sa 02:40 sa susunod na umaga; Lumipad mula sa Haikou sa 03:40 sa Huwebes, Biyernes, Sabado at Linggo, dumaong sa Kuala Lumpur, Malaysia sa 07:10, at bumalik mula sa Kuala Lumpur patungong Incheon sa pamamagitan ng Haikou sa 08: 10.

NO.5 Ang British Port of Tyne ay nagpapatupad ng bagong henerasyon ng sistema ng serbisyo sa trapiko ng sasakyang pandagat

Ang Port of Tyne, UK, ay nag-unveil ng susunod na henerasyong Vessel Traffic Services (VTS) system na may modernong arkitektura at pinalawak na functionality. Pinapabuti ng teknolohiya ang kamalayan sa sitwasyon at mga kakayahan sa paggawa ng desisyon ng mga operator ng VTS. Ini-deploy ng Tidalis, ang ganap na sumusunod na sistema ay sumusunod sa mga pamantayang itinakda ng International Association of Maritime Aids to Navigation and Lighthouse Authority (IALA) at sumasaklaw sa katubigan ng Port Tyne mula 6 nautical miles offshore hanggang 3 nautical miles inland. Ginagamit ng system ang Automatic Identification System (AIS) at sumasaklaw sa 7 nautical mile range mula Tyne hanggang Dunston.