Impormasyon sa Pagpapadala | TOP10 Pinaka-busy na Container Port sa Europe noong 2022 Inihayag!

Kamakailan, pinagsama-sama ng Container News ang data ng trapiko ng container noong 2022 at inilista ang nangungunang sampung pinaka-abalang container port sa Europe noong nakaraang taon.

NO.1, Rotterdam Port, Netherlands

Ang Port of Rotterdam sa Netherlands (Rotterdam) ay patuloy na nagpapanatili ng posisyon nito bilang ang pinakamalaking container port sa Europe, na may throughput na 14.4 milyong TEU noong 2022, isang taon-sa-taon na pagbaba ng 5.5%;

Samantala, bumuti ang pagganap sa pananalapi ng Port of Rotterdam, na may tumaas na kita ng 6.9% taon-sa-taon hanggang 6 milyon at ang mga kita bago ang interes, buwis, depreciation at amortization (EBITDA) ay tumaas ng 6.1% taon-sa-taon hanggang 6 milyon, ngunit neto nanatiling hindi nagbabago ang kita, sa halagang 2.3 milyon.

NO.2, Antwerp-Bruges Port, Belgium

Sa pangalawang lugar ay ang Port of Antwerp-Bruges, Belgium, na may container throughput na 13.5 milyong TEU noong 2022, isang taon-sa-taon na pagbaba ng 5.2%;

Kapansin-pansin na ang dalawang daungan ng Antwerp at Zeebrugge sa Belgium ay pagsasamahin sa Abril 2022, at opisyal na magsisimula ng operasyon ang Port of Antwerp-Bruges.

NO.3, Port of Hamburg, Germany

Ang German port ng Hamburg (Hamburg) ay niraranggo sa ikatlong pwesto na may container throughput na 8.3 milyong TEU, at ang taunang throughput nito ay bumaba ng 5.1% year-on-year.

Ang agwat sa pagitan ng mga pag-import at pag-export sa Port of Hamburg ay medyo maliit. Ang mga na-import na TEU ay 4.2 milyon at ang mga na-export na TEU ay 4.1 milyon, isang taon-sa-taon na pagbaba ng 6.1% at 4.1% ayon sa pagkakabanggit.

Kapansin-pansin din na kamakailan ay naabot ng Port of Hamburg ang isang tiyak na kasunduan sa COSCO na kumuha ng minorya na stake sa Forte Container Terminals Ltd (CTT), na nagdulot ng ilang alalahanin sa pamahalaan ng Germany tungkol sa pangako ng China sa mga daungan ng bansa. epekto sa industriya.

NO.4, Port of Valencia, Spain

Ang ikaapat na pwesto ay ang Spanish port ng Valencia (Valencia). Noong 2022, ang Valencia ay humawak ng kabuuang 5.1 milyong TEU, isang taon-sa-taon na pagbaba ng 9.4%.

NO.5, Port of Piraeus, Greece

Ang Piraeus port ng Greece ay humawak ng 5 milyong TEU noong 2022, bumaba ng 6% taon-sa-taon, ngunit napanatili ang ikalimang posisyon nito sa mga European container port.

Sa kabilang banda, pinahusay ng Piraeus Port Authority (PPA) ang pagganap nito sa pananalapi noong nakaraang taon, na ang turnover nito ay tumaas ng 26.2 porsiyento sa 8 milyon.

Kapansin-pansin, noong 2016, nakuha ng COSCO ang mayoryang stake sa daungan ng Greece, na nakakita ng napakalaking paglago sa mga nakaraang taon.

NO.6, Port of Algeciras, Spain

Sa ikaanim na puwesto ay ang Spanish port ng Algeciras.

Noong 2022, pinangasiwaan ng Port of Algeciras ang 4.8 milyong TEU, isang bahagyang pagbaba ng 0.8% kumpara sa throughput ng nakaraang taon

NO.7, Bremerhaven, Germany

Ang Bremerhaven (Bremerhaven) ng Germany ay bumaba sa ikapitong puwesto sa container throughput noong nakaraang taon, na bumaba ng 8.9%.

Hahawakan ng Bremerhaven ang 4.6 milyong TEU sa 2022.

NO.8, Port of Barcelona, ​​​​Spain

Ang Spanish port ng Barcelona (Barcelona) ay niraranggo sa ikawalo.

Noong 2022, pinangasiwaan ng Port of Barcelona ang 3.5 milyong TEU. Kung ikukumpara noong 2021, medyo stable ang port ng container throughput ng Barcelona noong nakaraang taon.

NO.9, Gioia Tauro Port, Italy

Ang Italian port ng Gioia Tauro (Gioia Tauro) ay niraranggo sa ika-siyam na may throughput na 3.4 milyong TEU.

Ang daungan ng Gioia Tauro ay din ang unang daungan sa listahan upang makamit ang isang taon-sa-taon na pagtaas sa mga lalagyan, na may pagtaas ng taon-sa-taon na 7.1%.

NO.10, French Port Complex HAROPA Port

Ang French port complex na HAROPA, na kinabibilangan ng mga daungan ng Le Havre, Rouen at Paris, ay dumating sa ikasampu.

Isang kabuuang 3.1 milyong TEU ng kargamento ang nahawakan noong 2022, isang pagtaas ng 1% taon-sa-taon.