Biglaan! Dalawa pang MSC container ship na tinamaan ng mga missile

Wala pang isang linggo matapos ang mga tripulante ng "MSC Aries" na pinakawalan ng Iran, dalawang container ship na pinatatakbo ng Mediterranean Shipping MSC, ang "MSC Gina" at ang "MSC Diego", ay muling inatake ng mga missile mula sa armadong pwersa ng Houthi..

Alas-2 ng umaga noong Mayo 7, nang ang "MSC Gina" ay dumadaan sa Gulpo ng Aden, mga 315 kilometro sa timog ng Socotra Island sa Yemen, naglunsad ng missile attack ang Houthi armed forces sa barko na may kapasidad na 4,000 TEUs..Ito ang ikatlong pagkakataon na ang MSC Gina ay inatake ng mga armadong pwersa ng Houthi.

Kasabay nito, isa pang 4,000 TEU na barko na "MSC Diego" ang inatake din ng mga armadong pwersa ng Houthi sa Gulpo ng Aden. Sa kabutihang palad, walang mga tripulante ang nasugatan sa alinmang pag-atake.

Ayon sa pagtatasa ng JMIC, maaaring na-target ang "MSC Diego" at "MSC Gina" dahil itinuturing sila ng mga Houthis na may kaugnayan sa Israel. Bagama't ang kalayaan sa paglalayag at ang malayang daloy ng kalakalang pandagat ay nananatiling pangunahing priyoridad, ang timog Ang Dagat na Pula at ang Golpo ng Aden ay nananatiling pangunahing mga lugar ng banta, at ang mga Houthi ay may kakayahang umatake sa lahat ng uri ng mga barko.

Ang "MSC Gina" ay itinayo noong 1999, may kapasidad na 4056TEU, nagpapalipad ng bandila ng Panama, at kasalukuyang nagsisilbi sa rutang "EXTRA VESSELS" ng MSC.

Ang "MSC Diego" ay itinayo noong 1999, may kapasidad na 4056TEU, nagpapalipad ng bandila ng Panama, at kasalukuyang nagsisilbi sa rutang "EAST AFRICA EXPRESS" ng MSC.

Sa oras ng pag-atake, mabilis na tumugon ang isang malapit na barkong pandigma ng koalisyon at tinulungan ang dalawang container ship. Sa kabutihang palad, walang napinsalang barko at ligtas ang lahat ng tripulante na sakay, na walang naiulat na pinsala. Ang pinakahuling balita ay nagpapakita na ang dalawang barko ay patungo sa kanilang susunod na port of call.

Mula nang simulan ng armadong pwersa ng Houthi ang pag-target sa maritime trade noong Nobyembre 19 noong nakaraang taon at sinalakay ang isang cargo ship na pinangalanang "Galaxy Leader" malapit sa Bab el-Mandeb Strait sa southern Red Sea, halos 100 merchant ships ang inatake ng mga armadong pwersa ng Houthi. Atake. Maraming MSC ships ang na-target sa Red Sea at Western Indian Ocean nitong mga nakaraang linggo, at sinamsam din ng Iranian forces ang MSC-operated container ship na MSC Aries sa Strait of Hormuz, bagama't inilabas ng Iran ang crew ng barko. Ang 25 crew ang mga miyembro ng Galaxy Leader ay nakakulong pa rin sa Yemen, higit sa 160 araw matapos ma-detine dahil sa digmaang Palestinian-Israeli.

Sunny Worldwide Logistics ay itinatag nang higit sa 25 taon. Bumili ito ng 1,800 metro kuwadrado ng mga gusali ng tanggapan ng Grade A sa Shenzhen. Mayroon itong sariling warehousing at self-operated fleet sa Shenzhen, na lubos na nakakatugon sa mga sumusuportang pangangailangan ng mga customer. Ang kargamento sa karagatan ay pumirma ng mga kontrata sa mga may-ari ng barko gaya ng ZIM/EMC/OOCL/CMA, at ang air freight ay pumirma ng mga kontrata sa mga airline gaya ng O3/MH/CZ. Sa loob ng kumpanya, may humigit-kumulang 65 na senior na empleyado. Itinatag ng kumpanya ang "Sunny Business School" upang patuloy na mapabuti ang komprehensibong kalidad ng mga empleyado. Sa pag-iisip na ito, ang regular at walang patid na pagsasanay at pagbabahagi ay lumikha ng isang grupo ng mga tauhan ng logistik na may mahusay na mga komprehensibong katangian.