Ang throughput ng pinakamalaking container port sa United States ay babagsak sa 2023!

Ang throughput ng pinakamalaking container port sa Estados Unidos babagsak sa 2023!

Nauunawaan na ang daungan ng Los Angeles makukumpleto ang container throughput na 8.634497 TEUs sa 2023, isang taon-sa-taon na pagbaba ng 13%. Hindi lamang ito bumagsak nang husto sa loob ng dalawang magkasunod na taon, ngunit ang kasalukuyang throughput ay mas mababa na kaysa sa antas bago ang epidemya (2019)

Port ng Los Angeles
Ang Port ng Los Angeles (LA) ay matatagpuan sa tuktok ng San Pedro Bay sa timog-kanlurang baybayin ng California sa timog-kanluran Estados Unidos, sa silangang bahagi ng Karagatang Atlantiko. Ito ang pinakamalaking container port sa Estados Unidos. Ito ay isa sa mga continental bridgeheads sa North America at ang western bridgehead ng Santa Fe Railway, ang pangunahing silangan-kanlurang trunk line sa buong Estados Unidos. Ang silangang tulay sa baybayin ng Atlantiko ay Philadelphia. Ang isa pang pangunahing linya ng tren ay ang SouAngrn Pacific Railway, na tumatakbo mula sa Los Angeles sa pamamagitan ng Port of New Orleans at umaabot sa silangan hanggang sa Port of Jacksonville sa baybayin ng Atlantiko.

Habang ang throughput ng Port ng Los Angeles bumagsak, ang daungan ng mahabang dalampasigan, isa pang pangunahing daungan sa Kanlurang Estados Unidos, ay nakaranas din ng napakabagal na paglago kumpara sa bago ang epidemya.

Ang Port ng Long Beach makukumpleto ang container throughput na 8.018668 milyong TEU sa 2023, isang taon-sa-taon na pagbaba ng 12.2%, isang pagtaas ng 5.07% kumpara sa bago ang epidemya, at isang tambalang taunang rate ng paglago na 1.24% lamang.

Port ng Long Beach
Long Beach (LB), kilala din sa Long Beach Port, ay matatagpuan sa timog California, 40 kilometro sa timog ng Los Angeles. Ang Port ng Long Beach ay ang pangunahing gateway para sa U.S. trans-Pacific trade at ang pangalawang pinaka-abalang container seaport sa Estados Unidos, pagkatapos ng Port ng Los Angeles. Ang Port ng Long Beach ay isang pangunahing daungan para sa kalakalan ng U.S.-Asia. Ang mga pangunahing kasosyo nito sa kalakalan ay ang China, Japan, Hong Kong, South Korea, Thailand, Mexico at Indonesia.

Bilang karagdagan sa pagbaba ng throughput sa mga daungan ng U.S., nararapat ding banggitin na ang pinakabagong data na inilabas ng kumpanya ng pananaliksik sa U.S. na Descartes Datamyne ay nagpapakita na sa 2023, ang dami ng transportasyon ng container sa pagpapadala ng Asia sa Estados Unidos ay magiging 17.5085 milyong TEU, isang year-on-year na pagbaba ng 11% , China, na may pinakamalaking share, ay bumaba ng 13% year-on-year.

Sa pangkalahatan, ang trapiko sa pagpapadala ng container mula Asia patungong Estados Unidos sa 2023 ay magiging mas mababa kaysa sa panahon ng epidemya ng COVID-19, ngunit tataas ng 7% kumpara sa bago ang epidemya (2019).

Mayroong maraming mga hindi nakikitang mga link sa kabila ng Sunny Worldwide Logistics. Mayroong higit sa 20 taon ng matatag na mapagkukunan ng supplier, kaya ang aming mga lumang customer ay hindi kailanman umalis.