Ang rutang ito ay napakapopular, at ang rate ng kargamento ay apat na beses! Maraming shipping company ang dumagsa!
Sa kasalukuyang sitwasyong pampulitika sa mundo na hindi matatag, pinahintulutan ng Estados Unidos ang Russia. Maraming mga kumpanya ng pagpapadala sa buong mundo ang nagsuspinde ng mga operasyon, at ang ruta ng pagpapadala mula China hanggang Russia ay lubhang naapektuhan. Ang isang bilang ng mga kumpanya ng pagpapadala ng container na pinamumunuan ni Maersk ay nag-withdraw mula sa merkado ng pagpapadala ng Russia nang sunud-sunod. Nagkaroon ng "vacuum" sa merkado sa rutang Asia-Russia nang ilang sandali, at ang merkado ay naghahanap ng mga paraan upang maihatid ang mga kargamento mula sa China hanggang St. Petersburg. Ayon sa mga source, ang kasalukuyang container freight rate sa rutang ito ay hindi bababa sa apat na beses sa batayan ng freight rate ng mainstream na ruta ng China-Northern Europe.
Sa ilalim ng gayong mga kalagayan, inililipat ng ilang kumpanya sa pagpapadala ang kanilang pokus sa pagpapatakbo sa ruta ng China-Baltic kamakailan, habang ang iba ay naghahanda nang umalis.
Ang kumpanya ng logistik ng Russia na Transit LLC ay dati nang nagbukas ng ruta mula sa China patungong Vladivostok sa pamamagitan ng paggamit ng ilang maliliit na barko ng 280-1,420 TEU na klase. Ayon sa pinakahuling balita, nagbukas na rin ang kumpanya ng ruta mula China papuntang Baltic. Ang unang paglalayag ay gumamit ng 2169 TEU na barko na pinangalanang XIN LONG YUN 86, na umalis mula sa Shanghai, na tumawag sa Xiamen, Ningbo at Nansha, Guangzhou, pagkatapos ay pumunta sa St. Petersburg, at pagkatapos ay bumalik sa China.
Iniulat na ang Newnew Shipping ay isang kumpanya ng pagpapadala sa ilalim ng kumpanya ng logistik na Torgmoll, na nagbukas ng ruta ng Far East-St. Petersburg. Ang kumpanya ay mag-aayos ng kabuuang limang 2,500 TEU na barko sa rutang ito. Ang rutang ito ay tatawag sa Qingdao, Shanghai at Guangzhou at pagkatapos ay direktang pupunta sa St. Ang kumpanya ay mayroon nang opisina sa Moscow at magbubukas ng isa pang opisina sa St. Petersburg sa huling bahagi ng taong ito.
Inilunsad ng Safetrans at OVP Shipping ang Far East-St. Petersburg na ruta, na orihinal na pinamamahalaan ng OVP lamang. Kamakailan ay bumili si Safetrans ng 4,252 TEU na sasakyang pandagat na pinangalanang SFT TURKEY upang sumali sa pabilog na rutang ito. Sa pagdaragdag ng Safetrans, ang density ng rutang ito ay babaguhin din sa isang beses sa isang linggo.
Siyempre, hindi palalampasin ng Russian national shipping company na FESCO ang pagkakataong ito. Nagbukas din kamakailan ang FESCO ng bagong ruta na tinatawag na "FESCO Baltorient Line", na nagkokonekta sa China-St. Petersburg.
Ang impormasyon sa paglalayag tungkol sa barko ay nagpapakita na ito ay inaasahang darating sa St. Petersburg sa Abril 25, at ang FESCO ay plano rin na magsimula ng isa pang paglalakbay mula sa Rizhao sa Abril 22.
