Isang malaking container ship ang nawalan ng kuryente malapit sa Verrazano Bridge ng New York

Natutunan: Noong gabi ng Abril 5, lokal na oras, isang malaking container ship na pinangalanang "APL Qingdao" na may kapasidad na 10,106TEU ang nawalan ng kuryente malapit sa Verrazzano-Narrows Bridge sa New York.

▲Nawalan ng kuryente ang APL Qingdao malapit sa New York Bridge

Ang aksidenteng ito ay lubos na nakapagpapaalaala sa container ship na DALI, na panandalian ding nawalan ng kuryente habang naglalayag dalawang linggo na ang nakararaan. Sa madaling araw ng Marso 26, lokal na oras, ang DALI ay bumangga sa pinakamalaking tulay sa Baltimore, Maryland, USA habang naglalayag. --Francis Scott Key Bridge.

Nauunawaan na nang mangyari ang aksidente, ang APL Qingdao ay aalis sa Port of New York at nagpaplanong pumunta sa susunod na daungan ng Norfolk.

▲APL Qingdao voyage track

Sinabi ng tagapagsalita ng Coast Guard: “Bandang 8:30 ng gabi noong Biyernes (ika-5), nakatanggap ang New York Coast Guard Vessel Traffic Management System ng abiso mula sa APL Qingdao na nagsasabing tumatawid ang barko sa Kill Van Kull Channel. daluyan ng tubig) at nawalan ng kuryente.”

"Ang barko ay muling nakakuha ng kapangyarihan at ligtas na naka-angkla malapit sa Verrazzano-Narrows Bridge sa tulong ng tatlong tug."

Iniulat na ang channel ay matatagpuan sa pagitan ng Staten Island, New York City, at Bayonne, New Jersey, na nagkokonekta sa Newark Bay sa kanluran at New York Harbor sa silangan.

Ang APL Qingdao ay itinayo noong 2012 na may kapasidad na 10,106TEU at nagpapalipad ng bandila ng Maltese. Ito ay kasalukuyang pinamamahalaan ng kumpanya ng pagpapadala na CMA CGM at naka-deploy sa ruta ng India-US East India America Express.

▲India America Express ruta

Ipinapakita ng data mula sa mga pangunahing iskedyul ng pagpapadala na ang mga co-cabin shipping company na maaaring kasangkot sa kargamento sa APL Qingdao ship ay kinabibilangan ng CMA CGM, COSCO Shipping Lines, ONE, Hapag-Lloyd, OOCL at ANL.

Sunny Worldwide Logistics ay itinatag nang higit sa 25 taon. Bumili ito ng 1,800 metro kuwadrado ng mga gusali ng tanggapan ng Grade A sa Shenzhen. Mayroon itong sariling warehousing at self-operated fleet sa Shenzhen, na lubos na nakakatugon sa mga sumusuportang pangangailangan ng mga customer. Ang kargamento sa karagatan ay pumirma ng mga kontrata sa mga may-ari ng barko gaya ng ZIM/EMC/OOCL/CMA, at ang air freight ay pumirma ng mga kontrata sa mga airline gaya ng O3/MH/CZ. Sa loob ng kumpanya, may humigit-kumulang 65 na senior na empleyado. Itinatag ng kumpanya ang "Sunny Business School" upang patuloy na mapabuti ang komprehensibong kalidad ng mga empleyado. Sa pag-iisip na ito, ang regular at walang patid na pagsasanay at pagbabahagi ay lumikha ng isang grupo ng mga tauhan ng logistik na may mahusay na mga komprehensibong katangian.