Pagkatapos ng 28 araw, muling inihayag ng CMA CGM ang pagpapatuloy ng mga flight sa Red Sea!

28 araw lamang pagkatapos ng anunsyo noong Pebrero 2 ng kabuuang pagsasara ng Red Sea, nanguna ang CMA CGM ng France, ang ikatlong pinakamalaking container liner sa mundo, sa pag-anunsyo ng pagpapatuloy ng mga paglalayag sa Red Sea!

Kamakailan, ang CMA CGM, ang pangatlong pinakamalaking kumpanya sa pagpapadala sa mundo, ay naglabas ng na-update na anunsyo sa mga operasyon nito sa Red Sea, na nagpahayag na muli nitong tinasa ang sitwasyon sa katimugang bahagi ng Red Sea, at ang umuusbong na sitwasyon ay nagbigay-daan sa CMA CGM na ipagpatuloy ang mga paglalayag sa Red Sea sa isang case-by-case basis.

Sinabi ng CMA CGM na ang bawat sasakyang pandagat ay maingat na tinasa bago ang bawat pagbibiyahe at samakatuwid ay hindi posibleng hulaan o ipaalam ang pagpili ng ruta ng sasakyang pandagat.

Maliban doon, ang lahat ng iba pang mga sasakyang-dagat ay ililipat sa Cape of Good Hope.

Nauunawaan na dahil sa patuloy na pag-atake ng mga pwersang Houthi ng Yemen sa mga sasakyang pangkalakal na naglalayag sa Dagat na Pula, inihayag ng CMA CGM ng France noong Pebrero 2 na ang lahat ng mga sasakyang pandagat nito ay sinuspinde ang lahat ng transit sa loob at labas ng Bab-el-Mandeb strait sa Red Sea, at na ang lahat ng mga sasakyang pandagat ay inilipat sa paligid ng Cape of Good Hope sa Africa hanggang sa karagdagang paunawa.

Ang desisyon ng CMA CGM "na suspindihin ang pagpapadala ay ginawa matapos ang malaking container ship nito na "KOI" ay inatake ng mga militanteng Yemeni Houthi.

Kapansin-pansin na, bagaman ang CMA CGM noong unang bahagi ng Pebrero ay muling huminto sa paglalayag sa Dagat na Pula, ngunit "maglakas-loob na makipagsapalaran" ang kumpanya ng pagpapadala ng CMA CGM ay hindi sumuko sa pagsisikap na tumawid sa Dagat na Pula!

Noong Pebrero 20, sinubukan muli ng CMA CGM na i-transit ang Red Sea, at matagumpay na nalipat ng container ship nito na "CMA CGM Jules Verne" ang Red Sea sa ilalim ng escort ng French Navy.

Sa isang pahayag, sinabi ng CMA CGM, "Sa tulong ng French Navy, matagumpay na dumaan ang CMA CGM Jules Verne sa Red Sea na sinamahan ng isang frigate."

Ang tagumpay ng CMA CGM Jules Verne ay tiyak na nagbigay ng kumpiyansa para sa CMA CGM na ipagpatuloy ang paglalakbay nito!

Sinasabi ng ilang analyst na ang paglipat sa Cape of Good Hope sa halip na ang Red Sea at Suez Canal sa pagitan ng Asia-Europe/Mediterranean ay nagdaragdag ng humigit-kumulang 10-14 na araw sa paglalakbay sa bawat direksyon.

Tinatantya ng mga analyst na humigit-kumulang 80% ng mga container ship ang lumipat na sa paglilibot sa Cape of Good Hope.

Bilang karagdagan, sinasabi ng mga analyst na nais ng mga customer na makarating nang mabilis ang kanilang mga kargamento, at ang pagpapatuloy ng CMA CGM ng mga paglalayag sa Red Sea ay maaaring magbigay-daan dito na mag-alok ng mas murang mga rate kaysa sa mga kakumpitensya nito.

Sunny Worldwide Logistics Pumirma na kami ng mga kontrata sa tatlong pangunahing internasyonal na kumpanya ng pagpapadala at mayroong FOB, CIF at DDP na serbisyo sa buong mundo sa pamamagitan ng dagat at himpapawid na may 26 na taon. Maligayang pagdating upang subukan ang isang order.