Sa bansang ito, ang lahat ng mga daungan ay sarado sa loob ng dalawang linggo!

Simula ngayong linggo, napilitang magsara ang mga daungan ng Finnish sa loob ng dalawang linggo dahil sa mga welga. Ang kalahating buwang welga ay maaaring magdulot ng maraming problema sa internasyonal na logistik at paghahatid ng kargamento.

Nagsara ang lahat ng Finnish port sa loob ng dalawang linggo

Ang Finnish Automobile and Transport Workers" Union (AKT) ay nag-anunsyo ng bagong welga mula 6 am ng Marso 11 hanggang 6 am noong Marso 25.

Tinatantya ng Central Organization of Finnish Trade Unions (SAK) na humigit-kumulang 7,000 empleyado ang lalahok sa welga.

Ang welga, na inorganisa bilang pagsalungat sa mga reporma sa labor market at pagbawas sa social security na pinlano ng gobyerno ni Prime Minister Petri Orpo (NCP), ay naglalayong guluhin ang mga serbisyo ng freight rail at ihinto ang mga proseso sa pamamagitan ng pagpapahinto sa paggalaw ng mga kalakal sa mga daungan. Ang mga operasyon ng industriya ay masalimuot upang bigyan ng pressure ang gobyerno.

"Ang welga ay magdadala sa trapiko ng kargamento sa pagtigil sa daungan, habang ang trapiko ng pasahero ay hindi maaapektuhan," sabi ng unyon sa isang pahayag.

Iniulat na ang welga ng AKT ay kinasasangkutan ng VikingLinie shipping company sa pagkarga at pagbabawas ng mga operasyon sa mga daungan ng Helsinki at Turku, at lahat ng trabaho ay ititigil sa panahon ng welga.

Sa panahon ng welga, ang mga empleyado sa mga bodega ng produktong petrolyo ng NesteCorp sa Hamina, Kemi, Kokkola at Tornio ay hindi magtatrabaho ng mga shift.

Sa isang pahayag, humingi ng paumanhin ang Tagapangulo ng AKT na si Ismo Kokko para sa abalang dulot ng welga ngunit idiniin ang pangangailangang kumilos laban sa mga plano ng pamahalaang Finnish na pahinain ang mga karapatan ng mga manggagawa para sa kasalukuyan at hinaharap na henerasyon. Binigyang-diin niya na ang welga ay hindi nakadirekta laban sa mga kinauukulang employer o umiiral na mga kolektibong kasunduan.

Ang mga asosasyon ng industriya tulad ng Finnish Forest Industry, Finnish Technology Industry at Finnish Chemical Industry ay mahigpit na pinuna ang bagong strike bilang iresponsable. Ang pagsasara ng mga daungan sa loob ng dalawang linggo ay isang napakalaking hakbang na hindi na mababawi ng mga kumpanyang ito ang mga resultang pagkalugi. Ang magkasanib na pahayag ay nagsabi na ang welga ay nagdulot ng malubhang banta sa ekonomiya ng Finnish at nagdulot ng hindi na maibabalik na pinsala.

Naniniwala ang Punong Ministro ng Finnish na si Orpo Orpo (NCP) na ang welga ay ikinalulungkot ngunit hindi malulutas ang problema. Sinabi niya sa ahensya ng balita sa pamamagitan ng isang aide na ang isang mahabang welga sa pulitika ay magdudulot ng malaking pinsala sa pambansang ekonomiya at magpapataw ng malaking gastos sa mga nagbabayad ng buwis.

Sinabi ni Employment Minister Ato Sartonen na susulong ang gobyerno sa mga panukala para sa usapang pangkapayapaan sa welga, sa kabila ng inihayag na welga kamakailan.

Ang Maersk Kuehne Nagel DSV ay nagbigay ng emergency na babala

Kaugnay nito, ang kumpanya ng pagpapadala na Maersk ay naglabas ng emergency na babala sa mga customer sa opisyal na website nito: ang dalawang linggong political strike ay makakaapekto sa mga operasyon ng lahat ng Finnish port, at itinuro na ang strike ay malawak ding makakaapekto sa industriya at serbisyo ng Finland. mga industriya.

Magbibigay ang Maersk sa mga customer ng karagdagang impormasyon tungkol sa karagdagang epekto ng strike sa mga pagpapatakbo ng feeder nito sa lalong madaling panahon sa mga darating na araw.

Ang opisyal na website ng freight forwarding giant Kuehne Nagel ay naglabas din ng maagang babala sa bagay na ito.

Nakasaad sa abiso na dahil karamihan sa mga manggagawang kumakatawan sa industriya ng stevedoring ay nakikilahok sa welga, ang lahat ng mga operasyon ng container port sa Finland ay inaasahang masususpinde at ang mga operasyon sa pagkarga at pagbabawas ng barko ay maaantala din. Dagdag pa rito, maaapektuhan ang air at road logistics sa panahon ng strike.

Naglabas din ang DSV ng nauugnay na babala sa opisyal na website nito sa Finland: Ang strike sa Finland ay makakaapekto sa mga operasyon sa Marso.

Sa kalagitnaan ng Marso, ang welga ay magpapatigil sa mga daungan ng Finnish simula sa Lunes, Marso 11. Ang welga ay nakakaapekto sa transportasyon sa kalsada, hangin at dagat, na may mga posibleng pagkaantala at pagkagambala. Kahit na matapos ang welga, hindi na babalik sa normal ang mga bagay dahil magtatagal ito para maalis ang kasikipan.

Sa panahon ng welga, ang mga container ship ay hindi maglo-load o mag-unload sa daungan. Gayundin, sususpindihin din ang pick-up at delivery ng mga cargo container at empty container sa daungan. Ang terminal ng breakbulk ay normal na gumagana at ang karagatan LCL export cargo ay maaaring hawakan sa pamamagitan ng continental European port.

Ang mga epekto ng pagsara ng Finnish port

Ang Finland ay may ilang pangunahing daungan, kabilang ang Helsinki, Turku, Hanko at Vaasa. Ang mga daungan na ito ay matatagpuan sa baybayin ng Baltic Sea sa timog, silangan, kanluran at hilagang Finland.

Ang mga daungan na ito ay matatagpuan sa buong bansa, gumaganap ng mahalagang papel sa ekonomiya at kalakalan ng Finland, nagsisilbi sa iba't ibang industriya at rehiyon, at magkasamang bumubuo ng mahalagang bahagi ng maritime transport network ng Finland.

Samakatuwid, para sa pandaigdigang industriya ng pagpapadala, ang pagsasara ng mga daungan ng Finnish ay walang alinlangan na magkakaroon ng isang serye ng mga epekto ng knock-on.

Una, ang mga maaapektuhan ay ang mga kargamento na umaasa sa mga daungan ng Finnish para sa transshipment o pagkarga at pagbabawas. Dahil sa mga pagsasara ng port, ang mga kalakal na ito ay hindi dadalhin gaya ng nakaplano, na posibleng magresulta sa mga pagkaantala o pagkansela sa paghahatid.

Pangalawa, maaaring kailanganin ng mga kumpanya ng pagpapadala na muling magplano ng mga ruta upang maiwasan ang mga apektadong lugar, na magpapataas ng mga gastos sa pagpapatakbo at mga gastos sa oras.

Bilang karagdagan, ang welga ay maaari ring mag-trigger ng mga manggagawa sa ibang mga bansa at rehiyon na sumunod, na lalong magpapalala sa mga tensyon sa pandaigdigang industriya ng pagpapadala.

Sunny Worldwide Logistics Pumirma na kami ng mga kontrata sa tatlong pangunahing internasyonal na kumpanya ng pagpapadala at mayroong FOB, CIF at DDP na serbisyo sa buong mundo sa pamamagitan ng dagat at himpapawid na may 26 na taon. Maligayang pagdating upang subukan ang isang order.