Lumabas si Maersk! Ang industriya ba ng car carrier ay nagsisimula sa pagsasama-sama?

Lumabas si Maersk! Ang industriya ba ng car carrier ay nagsisimula sa pagsasama-sama?

Ang Vessels Value ay nagtataya na ang mga kita ng car carrier ay malamang na tumama sa mga bagong pinakamataas sa 2024, at ang paglabas ni Maersk mula sa Hoegh Autoliners (Enoy Line) ay lilikha ng mga pagkakataon para sa pagsasama-sama sa industriya.
Itinuro ng Vessels Value sa isang bagong ulat sa pagsusuri na ang pagbebenta ni Maersk ng lahat ng mga bahagi nito sa Leno Line ay magdadala ng mga pagkakataon para sa karagdagang pag-unlad ng industriya. Inaasahan na ang rate ng kargamento ng mga carrier ng sasakyan ay tataas pa sa US0,000/taon sa sa susunod na taon.Sa itaas ng langit.

Kasabay nito, ang pagsasanib ay makakatulong din na matugunan ang mga bagong hamon na umuusbong sa merkado.

Sinabi ng senior business analyst ng Vessels Value na si Andrea de Luca na ang pagsasama-sama sa mga European shipowners ay inaasahan sa mga darating na taon habang nagbabago ang market ng car carrier. Ang pagsasanib ay partikular na tumutukoy sa Grimaldi ng Italya, na siyang pinakamalaking kumpanya ng ro-ro at car carrier sa buong mundo, na may kabuuang halaga ng fleet na US.8 bilyon kasama ang mga order sa bagong gusali.

Ang paglabas ni Maersk mula sa Lennox ay nagpapakita ng magandang pagkakataon para sa mga kakumpitensya tulad ni Grimaldi, na may kapital at naniniwala kaming makikinig ang mga shareholder sa kanilang mga ideya. ” isinulat ng analyst, na dating nagtrabaho sa Grimaldi bilang isang komersyal at operational logistics manager.

Ang isa pang kakumpitensya, si Wallenius Wilhelmsen ng Norway, ay nakikita rin bilang isang angkop na kandidato upang kunin ang mga share na ibinebenta ng Maersk, ngunit sinabi ng Vessels Value: "Ang pagnanais ni Grimaldi para sa paglago ay hindi maaaring maliitin. Mula sa pananaw ng mga ruta at green ship orders , Mas nababagay si Grimaldi. At dumating na ang oras.

Ang Grimaldi Group na nakabase sa Naples, na pinamumunuan ni Emmanuele Grimaldi bilang CEO, ay nakakuha ng kumpanyang Espanyol na NavieraArmas noong 2021 at Finnish ferry operator na Finnlines noong 2016.

Gayunpaman, binigyang-diin din ng Vessels Value na inaasahan na maraming kumpanya ang magiging interesado sa pagkuha ng shares ng Lennox Shipping. Ang Lennox Shipping ay gumagana nang maayos, at ang merkado ng carrier ng kotse ay maaaring higit na mapabuti sa 2024, at ang halaga ng kumpanya ay inaasahang tataas pa.

Sunny Worldwide Logistics palaging nag-aalok ng one stop logistics service, na tumutulong sa customer sa pagtatapos ng iba't ibang gawain sa China Local nang malaya at nagbibigay sa customer ng higit na kaginhawahan. Sino pa ba ang handang gawin ito kundi si Sunny?