Magbukas ng pansamantalang channel! Inaasahang magpapatuloy ang trapiko sa Baltimore Port?

Magbukas ng pansamantalang channel! Inaasahang magpapatuloy ang trapiko sa Baltimore Port?

Noong unang bahagi ng umaga ng Marso 26, oras ng Baltimore, gumuho ang Francis Scott Bridge matapos matamaan ng container ship na "Dali" matapos gumuho ang tulay, naputol ang tanging channel sa loob at labas ng daungan ng Baltimore, na gagawa ng port na napilitang isara.shipping agent sa China

Ang US Coast Guard ay nagtatrabaho upang lumikha ng isang pansamantalang backup channel para sa mga komersyal na sasakyang-dagat malapit sa isang gumuhong tulay sa Baltimore, sinabi ng mga opisyal.door to door service

Plano ng lokal na pamahalaan na magtatag ng pansamantalang channel sa hilagang-silangan na bahagi ng pangunahing channel, na may kontroladong lalim ng tubig na 11 talampakan (higit sa 3 metro), horizontal clearance na 264 talampakan (80 metro), at vertical clearance na 96 talampakan ( 29 metro).Pagpapadala ng lalagyan ng FCL

Sinabi ng gobyerno ng estado ng Maryland na ang bahagi ng tulay ay inaasahang aalisin mula sa channel sa Abril 6, kapag ang isang channel ay magbubukas upang payagan ang mga maliliit na bangka na dumaan.shipping agent sa China

Sinabi ni David O"Connell, coordinator para sa disaster relief sa site: "Ito ay markahan ang isang mahalagang unang hakbang sa kalsada sa muling pagbubukas ng Port of Baltimore. Sa pamamagitan ng pagbubukas ng alternatibong rutang ito, susuportahan namin ang maritime traffic."shipping agent ng Baltimore sa China

Habang nililinis ang channel upang muling buksan ang daungan, sinusubukan din ng mga lokal na opisyal na matukoy kung paano muling itatayo ang tulay
Tinataya ng mga eksperto na ang muling pagtatayo ng tulay ay maaaring tumagal kahit saan mula 18 buwan hanggang ilang taon, depende sa hindi kilalang mga salik tulad ng disenyo ng bagong tulay at ang bilis kung kailan naaprubahan ang mga permit.shipping agent sa China

Sunny Worldwide Logistics ay itinatag nang higit sa 25 taon. Bumili ito ng 1,800 metro kuwadrado ng mga gusali ng tanggapan ng Grade A sa Shenzhen. Mayroon itong sariling warehousing at self-operated fleet sa Shenzhen, na lubos na nakakatugon sa mga sumusuportang pangangailangan ng mga customer. Ang kargamento sa karagatan ay pumirma ng mga kontrata sa mga may-ari ng barko gaya ng ZIM/EMC/OOCL/CMA, at ang air freight ay pumirma ng mga kontrata sa mga airline gaya ng O3/MH/CZ. Sa loob ng kumpanya, may humigit-kumulang 65 na senior na empleyado. Itinatag ng kumpanya ang "Sunny Business School" upang patuloy na mapabuti ang komprehensibong kalidad ng mga empleyado. Sa pag-iisip na ito, ang regular at walang patid na pagsasanay at pagbabahagi ay lumikha ng isang pangkat ng mga tauhan ng logistik na may mahusay na mga komprehensibong katangian.