Narito na ang pangalawang malaking methanol container ship!

Narito na ang pangalawang malaking methanol container ship!

Ngayon, ginanap sa Yokohama, Japan ang seremonya ng pagbibigay ng pangalan ng pangalawang malaking barkong pinapagana ng methanol container sa mundo, at ang barko ay pinangalanang "Astrid Mersk".Shipping agent China

Ang Astrid Maersk ay ang pangalawa sa isang serye ng 18 malalaking container ship na pinapagana ng methanol na iniutos ng Maersk para sa paghahatid sa pagitan ng 2024 at 2025.door to door service

Ang bagong fleet ay gagawa ng malaking kontribusyon sa layunin ng net zero emissions ng Maersk at susuportahan ang mga customer sa pagkamit ng kanilang mga layunin sa decarbonization.door to door service
Vincent Clerc, CEO ng A.P. Moller-Maersk, ay nagsabi: "Lubos kaming nalulugod na tanggapin ang barkong "Astrid Maersk" sa bagong fleet na naglalayag na may berdeng methanol.FCL container

Ang pag-commissioning ng seryeng ito ng mga sasakyang-dagat ay isang mahalagang hakbang sa pagbabagong-anyo ng maritime energy ng Maersk. Walang iisang kumpanya ang makakamit ang layuning ito nang mag-isa, at upang makamit ang isang berdeng supply chain at mapabilis ang industriya ng pagpapadala patungo sa mga net zero emissions, ito ay mahalaga. na ang mga customer, mga kapantay sa industriya at mga supplier sa buong mundo, kasama ang Nissan, ay magsagawa ng patuloy na pagkilos nang magkasama.FCL container

Bilang karagdagan, upang mapadali ang proseso ng decarbonization, kailangan ng International Maritime Organization (IMO) na magpakilala ng mga pandaigdigang regulasyon upang isara ang agwat sa presyo sa pagitan ng fossil fuels at green fuels upang matiyak ang antas ng paglalaro.

Nagtakda ang Maersk ng net-zero greenhouse gas emissions na target para sa lahat ng operasyon nito sa 2040, na may makatotohanan at ambisyosong malapit na mga target hanggang 2030 upang matiyak ang makabuluhang pag-unlad ng decarbonization.

Ang kumpanya ay magbibigay ng 25 container ship na may dual-fuel engine na may kakayahang maglayag sa berdeng methanol, kabilang ang rehiyonal na barko na Laura Marsk, na ide-deploy sa intra-European na mga ruta sa Setyembre 2023. At Ane Mærsk, isang malaking 16,000TEU green methanol- pinalakas na container ship na naka-deploy sa rutang Asia-Europe noong Enero 2024. ,
Magtutulungan din ang Maersk at ang lungsod ng Yokohama sa pagbuo ng green methanol fueling infrastructure, na higit na magpapalakas sa pangako ng kumpanya sa pagbabawas ng carbon emissions at pagtataguyod ng mga kasanayan sa kapaligiran.