Ang rate ng kargamento ay dumoble sa anim na beses! Itinaas ng Evergreen at Yangming ang GRI dalawang beses sa loob ng isang buwan

Ang Evergreen at Yang Ming kamakailan ay naglabas ng isa pang abiso: simula sa Mayo 1, ang GRI ay idadagdag sa ruta ng Far East-North America, at ang rate ng kargamento ay inaasahang tataas ng 60%.

Sa kasalukuyan, ang lahat ng mga pangunahing container ship sa mundo ay nagpapatupad ng diskarte sa pagbawas ng espasyo at pagbagal. Habang nagsisimula nang tumaas ang pandaigdigang dami ng kargamento, pagkatapos ipahayag ng mga malalaking kumpanya sa pagpapadala noong Abril 15 na magpapataw sila ng mga surcharge ng GRI, inihayag kamakailan ng Evergreen at Yang Ming na magdaragdag silang muli ng mga surcharge ng GRI mula Mayo 1.

Ang paunawa ng Evergreen sa industriya ng logistik ay nagpapakita na simula sa Mayo 1 sa taong ito, inaasahan na ang Far East, South Africa, East Africa, at Middle East hanggang sa United States at Puerto Rico ay tataas ang GRI ng 20-foot container nang US0; ang GRI ng 40-foot container ay sisingilin ng karagdagang US,000; Ang 45-foot high container ay sisingilin ng karagdagang ,266; ang 20-foot at 40-foot refrigerated container ay sisingilin ng karagdagang ,000.

Ipinaalam din ni Yangming sa mga customer na ang Far East-North America freight rate ay tataas ng bahagya depende sa ruta. karagdagang ,125; Dolyar.

Bilang karagdagan, ang pandaigdigang industriya ng pagpapadala sa pangkalahatan ay naniniwala na ang mga rate ng kargamento ay dapat bumalik sa normal na antas. Siyempre, ang pagtaas ng GRI ng ilang kumpanya sa pagpapadala sa pagkakataong ito ay nangyari na, at ang mga shippers at forwarder na nagpadala kamakailan ay dapat makipag-ugnayan nang maaga sa mga kumpanya ng pagpapadala at mga customer upang maiwasang maapektuhan ang mga pagpapadala.