Ano ang exchange order sa international freight forwarding? Ano ang mga bayarin sa pagpapalit ng Dokumento?

angAno ang exchange order sa international freight forwarding? Ano ang mga bayarin sa pagpapalit ng Dokumento?

01. Ano ang isang palitan ng dokumento?

Sa international freight forwarding, ang tinatawag nating "palitan ng Dokumento"karaniwang may dalawang kahulugan.

Ang una ay tumutukoy sa pagpapalit ng mga dokumento ng inspeksyon ng kalakal, pangunahin para sa mga na-export na kalakal na napapailalim sa legal na inspeksyon. Kapag ang pinagmulan ng mga kalakal at ang daungan ng pag-export ay hindi pare-pareho, ang Commodity Inspection Bureau ay magbibigay ng isang resibo ng inspeksyon ng kalakal, at ang customs broker o ahente sa daungan ay kukuha ng kapalit na resibo upang ipagpalit sa dokumento ng customs clearance, at pagkatapos ay ang deklarasyon ng Customs handa na. Ang inspeksyon ng kalakal at bayad sa pagpapalit ng order ay karaniwang 50 yuan o 100 yuan bawat tiket.

Ang iba ay tumutukoy sa pag-import palitan ng Dokumento, ibig sabihin, kapalit ng isang delivery order. Kadalasan ang importer o ang kanyang ahente ay kumukuha ng bill of lading sa isang itinalagang lokasyon upang ipagpalit para sa isang delivery order (D/O). Matapos makuha ang delivery order (D/O), maaaring opisyal na makumpleto ang customs clearance. , pagkatapos makumpleto ang customs clearance, sa wakas ay pumunta ako para kunin ang mga paninda, at kinuha ko rin ang D/O para kunin ang mga paninda.

Ang bayad na sinisingil ay ang tinatawag na bayad sa kapalit na order. Sa madaling salita, ang bayad sa pagpapalit ng order ay ang lahat ng mga bayarin na kailangang bayaran sa panahon ng proseso ng pagpapalit ng order. Ang iba't ibang mga freight forwarder ay maaaring may ibang mga pamantayan sa pagsingil para sa mga exchange order.
01. Ano ang exchange order?

Sa international freight forwarding, ang tinatawag nating "exchange orders" ay karaniwang may dalawang kahulugan.

Ang una ay tumutukoy sa pagpapalit ng mga dokumento ng inspeksyon ng kalakal, higit sa lahat para sa mga na-export na kalakal na napapailalim sa legal na inspeksyon. Kapag ang pinagmulan ng mga kalakal at ang daungan ng pag-export ay hindi pare-pareho, ang Commodity Inspection Bureau ay magbibigay ng isang resibo ng inspeksyon ng kalakal, at ang customs broker o ahente sa daungan ay kukuha ng kapalit na resibo upang ipagpalit sa dokumento ng customs clearance, at pagkatapos ay ang deklarasyon ng Customs handa na. Ang inspeksyon ng kalakal at bayad sa pagpapalit ng order ay karaniwang 50 yuan o 100 yuan bawat tiket.

Ang isa ay tumutukoy sa import exchange order, iyon ay, bilang kapalit ng isang delivery order. Karaniwang dinadala ng importer o ng kanyang ahente ang bill of lading sa isang itinalagang lokasyon upang ipagpalit sa isang delivery order (D/O). Matapos makuha ang delivery order (D/O), maaaring opisyal na makumpleto ang customs clearance. , pagkatapos makumpleto ang customs clearance, sa wakas ay pumunta ako para kunin ang mga paninda, at kinuha ko rin ang D/O para kunin ang mga paninda.

Ang bayad na sinisingil ay ang tinatawag na bayad sa kapalit na order. Sa madaling salita, ang bayad sa pagpapalit ng order ay ang lahat ng mga bayarin na kailangang bayaran sa panahon ng proseso ng pagpapalit ng order. Ang iba't ibang mga freight forwarder ay maaaring may ibang mga pamantayan sa pagsingil para sa mga exchange order.
pagpapalawig ng kaalaman

Sa buong proseso ng pagpapalitan ng order ng container, dapat mong bigyang pansin ang mga sumusunod na materyales kapag inihahanda ang mga ito:

(1) Kapag ang bill of lading ay inilabas upang kunin ang mga kalakal, ang opisyal na selyo ng consignee ay dapat na nakatatak sa kopya ng bill of lading.

(2) Kapag kinuha ang mga kalakal na may orihinal na bill of lading, kung ang orihinal na bill of lading para sa foreign exchange settlement sa ilalim ng letter of credit ay hindi pa dumating at gusto mong kunin muli ang mga kalakal, dapat mong palitan ang bill sa liham ng garantiya ng bangko at kolektahin ang orihinal na bill of lading sa loob ng takdang panahon na tinukoy sa sulat ng garantiya ng bangko.

(3) Para sa mga bill of lading na hindi nai-release ng telex o non-standard na bill of lading, ang kumpanya ng pagpapadala ay dapat makipag-ugnayan sa isang napapanahong paraan. Ang mga hindi karaniwang bill of lading ay dapat ilabas ayon sa nakasulat na paunawa ng kumpanya ng pagpapadala.

(4) Kung ang kumpanya ng pagpapadala ay may mga espesyal na kinakailangan, dapat itong mahigpit na ipatupad alinsunod sa mga kinakailangan ng kumpanya ng pagpapadala at makipag-ugnayan sa kumpanya ng pagpapadala.