Sa pagtaas ng 15%, tataas muli ang presyo ng Sui Canal!

Kamakailan ay naglabas ng pahayag ang Suez Canal Authority ng Egypt na nagsasabing simula sa Enero 15, 2024, tataas na ang singil para sa ilang barkong dumadaan sa Suez Canal.

Sinabi ng pahayag na simula Enero 15 sa susunod na taon, ang mga carrier ng krudo, mga tagadala ng langis ng produkto, mga carrier ng liquefied petroleum gas, mga carrier ng liquefied natural gas, mga carrier ng kemikal at iba pang mga liquid bulk carrier, mga container ship, mga carrier ng sasakyan, mga cruise ship , mga toll para sa espesyal na lumulutang tataas ng 15% ang mga pasilidad. Ang mga toll para sa dry bulk carriers, general cargo ships, ro-ro ships at iba pang sasakyang pandagat ay tataas ng 5%.

Kasabay nito, ang mga container ship na direktang naglalayag mula sa mga daungan sa hilagang at kanlurang Europa patungo sa mga daungan sa Malayong Silangan ay hindi apektado ng bagong yugto ng pagtaas ng presyo, sinabi ng pahayag.

Noong Hunyo ngayong taon, inanunsyo ng Suez Canal Authority ng Egypt na ang kita ng Suez Canal ay aabot sa US.4 bilyon sa piskal na taon ng 2022-2023, mula sa US bilyon noong nakaraang taon ng pananalapi.

Matatagpuan ang Suez Canal sa junction ng Europe, Asia at Africa, na nagdudugtong sa Red Sea at Mediterranean. Ang kita sa kanal ay isa sa mga pangunahing pinagmumulan ng pambansang kita sa pananalapi at mga reserbang foreign exchange ng Egypt.

sofreight.com: Port Encyclopedia

Ang Port of Suez ay matatagpuan sa tuktok ng Gulpo ng Suez sa Dagat na Pula, timog-silangan at timog-kanluran ng Lungsod ng Suez. Ang mga coordinate ng Port Authority ay 29 degrees 57 minutes north latitude at 32 degrees 33 minutes east longitude.

7% ng maritime trade volume ng mundo ay dumadaan sa Suez Canal, kung saan 35% ay nasa mga daungan sa tabi ng Red Sea at Persian Gulf, 20% ay nasa mga daungan sa India at Southeast Asia, at 39% ay nasa Malayong Silangan.

Ayon sa istatistika, humigit-kumulang 18,000 barko mula sa mahigit 100 bansa at rehiyon sa buong mundo ang dumadaan sa kanal bawat taon. 70% ng langis na na-export mula sa Gitnang Silangan hanggang Kanlurang Europa ay dinadala sa pamamagitan ng Suez Canal. Ang mga kalakal na dinadala sa pamamagitan ng Suez Canal taun-taon ay nagkakahalaga ng 14% ng kalakalang pandagat sa daigdig. Kabilang sa mga artipisyal na kanal sa mundo na angkop para sa transportasyong pandagat, ang bilang ng mga bansang gumagamit nito at ang bilang ng mga dumadaang barko Marami, at ang dami ng kargamento ay malaki, at ang Suez Canal ay kabilang sa mga pinakamahusay.

Noong 2021, sumadsad ang isang barkong may bandera ng Panama sa bagong channel ng Suez Canal noong araw na iyon, na nagdulot ng pagsisikip sa channel. Ayon sa pananaliksik ng German insurance company na Allianz, ang pagbara sa Suez Canal na dulot ng grounding ay maaaring magastos sa pandaigdigang kalakalan ng US bilyon hanggang US bilyon bawat araw.