Isang propesyonal na freight forwarder na maaaring magbigay ng katiyakan sa mga may-ari ng kargamento

Medyo mahaba ang kwento ngayon. Isa itong proseso ng mutual growth at pagpasok sa pagitan ng isang freight forwarder ng Sunny Worldwide Logistics at mga customer.

Sa higit sa sampung taon ng karanasan sa kargamento sa Australia, direkta naming natutugunan ang mga pangangailangan ng customer at nagbibigay sa mga customer ng door-to-door customs clearance at mga serbisyo sa paghahatid, na binabawasan ang iyong pag-aalala at pagsisikap. Sa kaso ng mga emerhensiya, ang mga planong pang-emergency ay gagawin sa loob ng 30 minuto upang mabawasan ang pagkalugi ng customer.

Sa anumang oras, ang ilang mga problema ay hindi ganap na maiiwasan, ngunit maaari nating bawasan ang paglitaw ng mga problema at harapin ang mga ito nang propesyonal at kaagad.

Paunang komunikasyon:

Nagsimula ang komunikasyon kay Mike noong Mayo 2021. Sa simula, kinuha lang ni Mike ang ilan sa kanyang mga nakaraang impormasyon sa kargamento para pumunta sa akin para kunin ang presyo ng bulk freight ng Australia, dahil mayroon kaming higit sa sampung taon ng karanasan sa kargamento ng Australia, maghanap para sa mga customer ng isang napakahusay na channel para sa maramihang kargamento sa Australia, kaya mabilis akong nagbigay ng panipi sa kargamento batay sa kanyang impormasyon sa kargamento.

Bilang karagdagan, ang kanyang mga kalakal ay muwebles, at ang mga ito ay ipinapadala sa Australia. Ayon sa aming karanasan, ang mga kasangkapan sa pangkalahatan ay naglalaman ng solidong kahoy, at Ang Australia ay may mga kinakailangan para sa mga produktong gawa sa kahoy: dapat itong i-fumigated at kailangan ng Chinese fumigation certificate, kaya sabay-sabay akong nag-quote, Reminds Mike of the import shipping instructions for Australian wood products.

Bilang karagdagan, iminungkahi ko ang mga kalakal ni Mike dapat na naka-frame na may kahoy, na maaaring maiwasan ang pinsala sa transit, at nagpadala sa kanya ng ilang larawan ng packaging ng mga furniture na pinadala namin kanina.

Background ng Kliyente:

Nararamdaman niya na ang aming kumpanya ay napaka-propesyonal mula sa bilis ng aking pagsipi at ang paalala sa ibang pagkakataon, kaya sinabi sa akin ni Mike ang kanyang totoong sitwasyon at umaasa na maaari akong magbigay ng kaukulang mga mungkahi.

Nagtulungan si Mike at ang kanyang mga kaibigan na magbukas ng tindahan ng muwebles sa Australia, na tina-target ang mid-to-high end, at magkaroon ng sarili nilang warehouse sa Perth. Si Mike ay napakatalino at sila ay nagdidisenyo ng kanilang mga produkto nang mag-isa. Matapos idisenyo ang istilo, ipinapadala ang mga guhit sa pabrika sa China, at pagkatapos ay ipinadala sa kanilang bodega sa Australia para ibenta. 12 taon na silang nagpapatakbo sa ganitong paraan.

Kailangan ng kliyente:

Sa nakalipas na 12 taon, ginamit ang FCL para sa transportasyon, na maaaring makatipid sa karamihan ng kargamento, ngunit ang limitasyon sa oras ay medyo mahaba, at kinakailangang maghintay para sa lahat ng mga kalakal na magawa bago ang transportasyon. At ang malaking bahagi ng mga customer ni Mike ay gustong direktang i-customize ang kanilang sariling mga istilo, o ang mga customer na tulad ng isa sa kanilang mga produkto, ngunit ang bodega ay pansamantalang walang stock, at hindi niya mapunan ang mga produktong ito sa oras.

Sa pagkakataong ito ay nagtanong siya tungkol sa presyo ng bulk cargo dahil gustong bumili ng isang customer ng isang produkto na nagkataong wala nang stock, at hindi na makapaghintay ang customer hanggang sa maihatid ang susunod na buong container, kaya gusto niyang makita kung mahahanap niya isang bagong paraan ng pagpapadala na nagbibigay-daan sa amin na maihatid ang kanyang mga produkto nang direkta sa address ng customer.

Pagsusuri ng sitwasyon:

Pagkatapos niyang sabihin sa akin ang tungkol dito, naisip ko na ang pamamaraang ito ay mabuti, dahil marami sa aming mga customer ay mga mangangalakal, naghahanap ng mga kalakal sa loob ng bansa, at pagkatapos ay hayaan kaming direktang ipadala ang mga produkto sa kanyang mga customer.

Kaya sinabi ko sa kanya na ito ay ganap na magagawa at may ilang mga mangangalakal na ginagawa na ito. Bilang karagdagan, kung ayaw niya ng anumang impormasyon sa pabrika sa pakete, maaari naming ibigay sa kanya re-labeling at packaging services, at nagbibigay kami ng door-to-door service, pick up mula sa China factory, barko sa pamamagitan ng dagat, at pagkatapos ay humahawak sa customs clearance pagkarating sa Australia. At inihahatid ito sa address ng customer nang hindi nangangailangan ng customer na gumawa ng higit pang trabaho.

Sa pakikipag-usap kay Mike, ipinakita ko sa kanya ang ilan sa nakaraang karanasan sa serbisyo ng aming kumpanya, pati na rin ang video ng aming opisina, at sa wakas ay sinabi sa akin ni Mike: Sa palagay niya ay napaka-propesyonal ng aming kumpanya, kaya handa siyang subukan ito minsan..

Magsisimula ang kooperasyon:

Sinimulan namin ang aming unang pakikipagtulungan. Dahil ang mga kalakal ay mga produktong gawa sa kahoy at sila ay ipinadala sa pamamagitan ng dagat, iminumungkahi ko kay Mike na gawin ang kahoy na frame at sabihin sa kanya na dahil ang proseso ng pagpapadala ay magsasangkot ng higit sa tatlong manu-manong paghawak at pag-load at pagbabawas, mayroong isang malaking panganib na ang mga kalakal ay sanhi ng hindi sinasadyang mga banggaan at posibilidad ng pagpapapangit o pinsala. Gayunpaman, isinasaalang-alang ang gastos, tinanggihan ni Mike ang mungkahi ng pag-frame. Iginalang din namin ang kanyang pinili at sinabihan ang mga tauhan na mag-ingat sa pagdadala nito. Sa kabutihang palad, ang unang kargamento ay naging maayos at naihatid sa kanyang kliyente sa napagkasunduang oras.

Isang aksidente ang nangyari:

Di-nagtagal, sinimulan namin ang pangalawa at pangatlong kooperasyon, ngunit sa lalong madaling panahon dahil ang mga kalakal ay walang kahoy na frame, ang panlabas na packaging ng isang kargamento ay nasira, at pagkatapos buksan ito, nalaman na ang mga kalakal sa loob ay may deformed din..

Lutasin ang problema:

Nang malaman ko ang tungkol dito, ako agad na nagpaalam kay Mike, nagpadala sa kanya ng mga larawan, at nagsampa ng insurance claim.

Dahil ang mga kalakal ay deformed at hindi na maipadala sa kanyang mga customer, nakipag-usap kami kay Mike at direktang ipinadala ang mga produkto mula sa Sydney patungo sa bodega ng Perth ng customer sa pamamagitan ng DHL. At dahil ang mga kalakal ay nasira at walang paraan upang maihatid ang kalakal sa kanyang mga customer, kinansela ang order.

Buod ng karanasan:

Pagkatapos ng aksidenteng ito, nagsagawa ng pulong ang aming team para talakayin at ibuod ang mga dahilan at solusyon, at nagsulat ako ng email kay Mike tungkol sa mga resulta ng mga talakayan ng aming team. Napakabait ni Mike at ang pagkasira ng produkto ay nagdulot sa kanya ng isang customer.Habang sinasaklaw ng insurance ang ilan sa pagkawala ng kargamento, may ilang pagkawala. Gayunpaman, lubos niyang pinahahalagahan ang mga dahilan kung bakit namin sinuri at ang mga solusyon na ibinigay namin, at nagbigay kami ng mga angkop na remedyo sa oras na nangyari ang mga bagay..

Dahil sa problemang ito, napagtanto din ni Mike ang kahalagahan ng packaging. Ang isang maliit na bahagi ng halaga ng kahoy na frame na na-save sa oras na iyon ay humantong sa mas maraming pagkalugi ngayon, at dahil sa problemang ito, si Mike muli pinagtibay ang aming propesyonal na serbisyo, at sa lalong madaling panahon nagsimula ang isang follow-up na pangmatagalang pakikipagtulungan sa amin.

Taos-pusong paalala:

Upang maihatid ang mga produkto mula sa China patungo sa ibang bansa, sa panahong ito, kailangan nilang dumaan sa transportasyon sa loob ng bansa, at kailangan nilang i-anod sa dagat nang maraming araw o higit pa sa isang buwan, at pagkatapos ay maihahatid ang mga ito sa mga customer pagkatapos mag-load at mag-unload ng conversion sa pamamagitan ng ilang iba pang paraan ng transportasyon.

Mahaba ang oras at mahaba ang distansya. Gaano man ka ingat, hindi maiiwasan ang mga problema. Ang magagawa namin ay iwasan ang mga emerhensiya hangga't maaari batay sa aming karanasan at propesyonal na mga pakinabang.

Kapag nangyari ang sitwasyon, ang aming koponan ay magbibigay din ng pinakamahusay na solusyon nang napakabilis at propesyonal, at susubukan ang aming makakaya upang mabawasan ang pagkawala ng mga customer. Ito ang pinakamahusay na serbisyong maibibigay namin, at umaasa kaming mas maraming tao ang makakaranas ng aming mga propesyonal na serbisyo.

Ito ay mahaba at kahanga-hanga. Nakuha ni Chelsea ang tiwala ng mga customer na may pananaw ng empatiya, at nanalo ng papuri ng mga customer na may tumpak at masusing serbisyo.

Naglo-load pa ang masipag na babae noong 9:00 pm noong Biyernes, at dinala ang container mula Shenzhen papuntang Miami. I-cheer natin siya!

Ito ay bahagi lamang ng mga pakinabang ng Sunny Worldwide Logistics benta. Ang mga kwento ng serbisyo ng iba pang mga negosyo ay ina-update pa rin, kaya manatiling nakatutok!