Ang mga rate ng air freight ay tumaas!
Kapag nag-aalala ka tungkol sa mga rate ng kargamento ng kargamento, ang mga rate ng kargamento ng hangin ay tulad ng isang walang hanggang bomba, na maaaring magpaputok sa anumang oras. Ngayon ang maaraw na logistik sa buong mundo ay sasaklaw sa mga balita tungkol sa mga rate ng kargamento ng hangin para sa iyo.
Maaaring makita ng market ng kargamento ng hangin ang "isang mabaliw" rurok na mga rate ng panahon ng boom
Ang mga rate ng kargamento ng air ay maaaring may talim sa nakaraang buwan - ngunit ang mga forwarder ay nag-uulat na Bumagsak sa kapasidad dahil sa mga nakanselang flight, na sinamahan ng malawak na halaga ng namimighati na kargamento ng dagat, ay maaaring makakita ng isang "mabaliw" na merkado sa susunod na buwan.
"Kami ay nagbabala noong nakaraang buwan na ang isang paglamig sa mga rate ay malamang na maikli at, habang nakikita natin ang muling pagpabilis, lalo na sa mga ruta ng US-bound, na maaaring maging kaso," Bruce Chan, ng Stifel, Sinabi sa Baltic exchange.
......
At, sinabi niya: "Ang retail na imbentaryo sa mga ratio ng benta ay malapit pa rin sa mga lows ng rekord."
Sa wakas, siya argued: "Bilang mataas na mga rate ng kargamento ng hangin ay ngayon, na may detensyon at demurrage at ang panganib ng stock out, ang tradisyunal na agwat sa pagitan ng ganap na puno ng mga gastos sa karagatan at ang mga rate ng kargamento ng hangin ay maaaring aktwal na makitid."
......
"Hindi ko nakita ang maraming kargamento ng dagat na nagko-convert sa hangin kamakailan, ngunit narinig ko iyon Ang ilang mga tradisyonal na tingian kargamento ay maaaring mangailangan ng air freight mula sa huli Agosto, "Sabi ng isang Shanghai forwarder, pagdaragdag na anuman Ang pagtaas ng rate sa ngayon ay malamang na hinihimok ng kakulangan ng kapasidad.
......
"Kamakailan lamang ang tatlong pangunahing Chinese Airlines ay nakansela ang lahat ng mga internasyonal na flight na may crew na nangangailangan upang manatili sa magdamag. Kabilang dito ang ilang mga flight sa Paris, Frankfurt, atbp. Mga flight lamang kung saan ang crew ay hindi nangangailangan ng pananatili sa magdamag ay gumana bilang normal.
"Ito ay naging sanhi ng isang pangkalahatang pagtaas ng rate, lalo na mula noong huling Lunes. Ngayong linggo, Ang mga rate ng Shanghai ay halos matatag, ngunit ex-Guangdong at Beijing, patuloy silang umaakyat."
Idinagdag niya na walang bagong kapasidad, ang mga pagkansela ay nagpapalala sa kakulangan sa espasyo.
"Mula sa ikalawang kalahati ng Agosto hanggang Setyembre, ang mga rate ay mas malamang na patuloy na umakyat - ang tanong ay, sa pamamagitan ng kung magkano? "
......
Samantala, sinabi ng isang Singapore Forwarder na ang merkado ay matatag.
"Ang kapasidad at demand ay pinananatiling pare-pareho at walang malaking pagtaas sa mga rate. Gayunpaman, ang sitwasyon ay maaaring lumala mula Setyembre, na kung saan ay ang tradisyunal na peak season para sa airfreight. "
Idinagdag niya na ang malalaking kapasidad ay inilaan sa mga malalaking kliyente, at nagkaroon ng maliit na espasyo para sa mga booking ng ad hoc. Ang resulta, Ang sea-air sa pamamagitan ng hub ay "isang perpektong pagpipilian para sa paglipat ng malalaking volume sa loob ng mas maikling panahon", bagaman ang mga rate ay "bahagyang mas mura" kaysa dalisay na hangin.
......
Pinagmulan:Sa pamamagitan ng. Alex Lennane
10/08/2021 mula sa theloadstar.com.
Dagat Air Transportation. Maaaring maging isang mas mahusay na paraan ng transportasyon kaysa sa dalisay na dagat at transportasyon ng hangin sa kasalukuyan.
Ang takot tulad ng isang roller coaster mood ay ang pang-araw-araw na buhay ng mga forwarders ng kargamento. Pawis ay dumating sa kumpanya ngunit hindi pa nakaupo sa upuan, at ay naabisuhan sa pamamagitan ng marketing department kung saan ang presyo ay muling nabuhay, at ang bayad ay tumaas. Gayunpaman, ang mga kasamahan ng Sunny Worldwide Logistics. hindi kailanman nakuha ang isang hakbang pabalik. Ang susi sa pakikitungo sa "kawalang-tatag" ay upang ipaalam sa mga customer nang maaga at ayusin ang mga plano para sa mga customer sa oras.