45.5%! Ang mga rate ng kargamento mula Shanghai hanggang Europa ay tumaas nang husto

Ayon sa Shanghai Shipping Exchange, noong nakaraang linggo, dahil sa banta ng mga armadong pag-atake sa rehiyon ng Red Sea, tumaas nang husto ang mga rate ng kargamento sa merkado ng pagpapadala ng Asia-Europe, na nagtutulak sa composite index na mas mataas.

Noong Disyembre 22, ang Shanghai Export Container Comprehensive Freight Index na inilabas ng Shanghai Shipping Exchange ay 1254.99 puntos, isang pagtaas ng 14.8% mula sa nakaraang isyu.

Sa mga ruta sa Europa, ang ekonomiya ng Europa ay nagpakita kamakailan ng mga palatandaan ng pagpapapanatag at pagbawi, ngunit ang biglaang mga tensyon sa rehiyon ng Red Sea ay nakagambala sa merkado ng transportasyon.

Sa kasalukuyan, ang karamihan sa mga kumpanya ng pagpapadala ng container liner na nagpapatakbo ng mga ruta ng Asia-Europe ay nag-anunsyo ng mga detour. Ito ay hahantong sa isang makabuluhang pagtaas sa distansya at gastos sa pagpapadala, pati na rin ang pagbaba sa kahusayan ng paglilipat ng barko, na magiging sanhi ng ruta ng Asia-Europe upang harapin ang mahigpit na kapasidad sa maikling panahon.

Noong nakaraang linggo, makabuluhang pinataas ng mga pangunahing airline ang kanilang mga quote sa merkado, at agad na tumaas ang mga presyo ng spot booking para sa mga rutang Europeo. Sa hinaharap, ang geopolitical na sitwasyon ay magiging isang pangunahing kadahilanan na nakakaapekto sa merkado ng transportasyon ng ruta ng Asia-Europe.

Noong Disyembre 22, ang market freight rates (sea freight at sea freight surcharges) na na-export mula sa Shanghai Port hanggang sa European at Mediterranean basic port ay US,497/TEU at US,054/TEU, tumaas ng 45.5% at 30.9% ayon sa pagkakabanggit sa nakaraang panahon.

Ayon sa isang ulat na inilabas ng Ningbo Shipping Exchange noong Disyembre 22, 85% ng mga kumpanya ng container ship liner ang nag-abiso sa kanila na suspindihin ang cargo pickup sa ruta ng Red Sea.

Apektado nito, mahirap makahanap ng cabin sa ilang mga flight, at ang rate ng kargamento sa pag-book ng merkado ay tumalon nang husto. Ang index ng ruta ng Red Sea na inilabas ng Ningbo Shipping Exchange ay tumaas din ng 161.9% mula noong nakaraang linggo sa 3649.5 puntos.

Sunny Worldwide Logistics Nag-aalok kami ng China-Europe freight train at air freight bilang alternatibo sa sea freight. Karaniwang tumatagal ng higit sa 20 araw upang makarating sa Europa sa pamamagitan ng dagat, at tumatagal ito ng humigit-kumulang 10 araw pagkatapos lumihis sa Cape of Good Hope. Karaniwang tumatagal ng humigit-kumulang 16 na araw bago makarating sa pamamagitan ng China-Europe freight train, at ang oras ng transportasyon ng kargamento ay maaaring paikliin ng 20 araw kumpara sa transportasyon sa dagat.