Paano pumili ng isang freight forwarder para sa isang supplier na may kaunting karanasan sa pag-export?
Mga supplier na kailangang i-export, paano makahanap ng isang maaasahang kumpanya sa gitna ng maraming mga freight forwarder? Ang mga Tsino ay hindi nagsisinungaling sa mga Intsik, kaya paano matukoy ang propesyonalismo ng isang freight forwarder? Ang pangunahing tauhan ng kwento ngayon ay nilulutas ang mga problema sa itaas para sa iyo.
Sunny Worldwide Logistics nakatutok sa mga serbisyong door-to-door sa Europe, United States, Canada, Australia, at Southeast Asia. Kami ay bihasa sa customs clearance, mga rate ng buwis, mahusay na customs clearance at pamamahagi sa United States, Europe, Australia at iba pang mga bansa, at komprehensibong nagsisilbi sa mga customer na may mga pangangailangan sa pag-import at pag-export.
Sa simula ng Hulyo, natutunan ni G. Gan ang tungkol sa Sunny Worldwide Logistics mula sa aming platform at gustong magtanong tungkol sa presyo ng DDP sa UK. Si Mr. Gan ay isang domestic supplier, pangunahing nakatuon sa disenyo at pagbebenta ng mga kagamitan sa eksibisyon, atbp. Karamihan sa mga produkto ay ginagamit sa domestic trade. Ang mga kalakal na na-export sa panahong ito ay humigit-kumulang 12 metro kubiko, at ang mga kalakal ay nasa Dongguan.
Kailangang malaman ng mga forwarder ang partikular na impormasyon ng kargamento upang makapagbigay ng tumpak na mga panipi batay sa impormasyon. Maraming uri ng mga materyales para sa mga showcase, depende sa kung kinakailangan ang inspeksyon ng kalakal, at ang mga HS code na naaayon sa iba't ibang materyales ay iba rin. Sa pamamagitan lamang ng malinaw na pagkumpirma maaari naming bawasan ang mga maling positibo, at maiwasan ang mga hindi pagkakapare-pareho sa mga taripa sa panahon ng deklarasyon at proseso ng customs clearance, o kahit na inspeksyon o pagtanggal ng mga order at muling deklarasyon at iba pang mga problema.
Sa impormasyon ng mga kalakal na ibinigay ng supplier, ang materyal ng showcase ay plywood, ngunit ang ilang mga kalakal ay higit sa 3 metro ang haba at sobra sa timbang, kaya hindi gumana ang DDP channel. Iminungkahi ko na ang supplier ay ipadala sa pamamagitan ng mga pangkalahatang channel, at pagkatapos suriin ang presyo, i-quote ang presyo mula sa Shenzhen hanggang Felixstowe sa kanya, at sabihin sa kanya na pagkatapos kumpirmahin ang kargamento, ipaalam sa amin nang maaga upang ayusin ang booking ng pinakamalapit na petsa ng pagpapadala.
Dahil hindi pamilyar ang supplier sa mga kinakailangan para sa pag-export sa UK, hindi pa rin niya naiintindihan ang ilang isyu, kaya nagkaroon kami kaagad ng direktang komunikasyon sa telepono. Kinumpirma ang tiyak na impormasyon ng mga kalakal sa kanya nang paisa-isa: kung ang mga produkto ay sinisingil o may tatak; kung magdedeklara ng customs gamit ang mga dokumento o magbabayad para sa customs declaration; kung gagawin ang FOB o EXW terms; kung ang consignee ay may EORI at TAX; address ng pabrika at oras ng paghahanda ng mga kalakal, atbp.
Nang maglaon, nang makumpirma ang kargamento at na-update ang quotation, binigyan kami ng supplier ng listahan ng lahat ng materyal na bahagi, kabilang ang plywood, tempered glass, light source, atbp., at ang tempered glass ay kailangang i-package nang hiwalay, kaya nakita ko out na mayroong ilang higit pang mga materyales na hindi nabanggit bago. Pagkatapos makumpirma na ang produkto ay maaaring ipadala, muli kong in-update ang presyo sa kanya. With this little episode in the middle, mas naramdaman ko yun kailangan nating tulungan ang mga supplier na i-verify nang maaga ang mga ari-arian at kategorya ng mga kalakal, upang mapadali ang maayos na komunikasyon sa pagitan ng dalawang partido.
Kinumpirma ng supplier ang kargamento, at kailangang suriin ng bodega ang impormasyon ng kargamento pagkatapos i-book ang kargamento bago ayusin ang paghahatid sa bodega. Gayunpaman, ang mga kalakal ng supplier ay hindi pa handa sa oras na iyon. Upang payagan ang batch ng mga kalakal na ito na makapasok nang maayos sa bodega at maiwasang maantala ang iskedyul ng pagpapadala, nakipag-ugnayan ako sa supplier upang ipadala ang mga kalakal sa bodega sa lalong madaling panahon. Natanggap namin ang mga larawan at data ng mga kalakal isang araw bago ang petsa ng pagsasara. Hiniling ko rin sa departamento ng operasyon na tumulong sa pagkumpirma sa bodega. Sa wakas, ang bodega ay naihatid sa bodega pagkatapos ng inspeksyon at pag-apruba sa araw ng pagsasara.
Bagama't may mga pagliko at pagliko sa proseso ng komunikasyon, salamat sa kooperasyon at tiwala ng mga supplier, nabuksan ang unang kooperasyon, at personal kong pinasimulan ang isa pang paglago. Sa totoo lang, nang makatanggap ako ng tawag, medyo nataranta ako, ngunit basta mahinahon kong pinag-uusapan ang mga detalye ng kargamento at ang mga bahagi na dapat bigyang pansin upang maiwasan, naramdaman din ng mga customer ang aming propesyonalismo at pagiging maaasahan.
Ang Sunny Worldwide Logistics ay may higit sa 20 taon ng kasaysayan ng pagpapasa ng kargamento. Ang average na karanasan sa pagtatrabaho ng mga empleyado ay 5-13 taon. Ang mga bagong empleyado ay sasailalim din sa sistematikong pagsasanay. Sa pakikipagtulungan ng iba't ibang departamento, ang bawat batch ng mga kalakal ay dadalhin nang may pinakamahusay na solusyon.
Ang aming mga customer ay hindi lamang mula sa ibang bansa, ngunit maraming mga supplier at pabrika na may mga pangangailangan sa pag-export ay makakahanap ng mga international freight forwarder, ngunit sa parehong oras ay mayroon silang mga pagdududa tungkol sa pagpapasa ng kargamento. Naniniwala kami na ang pakikipagtulungan sa pagitan ng mga customer at sa amin ay nagsisimula sa propesyonalismo at magtatapos nang propesyonal sa huli.