Ang West Coast ay oversold! Nanawagan ang CMA CGM sa mga kumpanya ng pagpapadala na huwag makisali sa mga digmaan sa presyo ng kargamento
Ang pagmamadali para sa mga kalakal sa off-season at ang pagsisimula ng isang freight war ay nag-drag pababa sa Shanghai export container freight index SCFI upang bumaba muli sa ibaba 1,000 puntos. Ang pinakahuling panipi noong ika-17 ay patuloy na bumaba ng 2.94% sa 999.92 puntos. Ang mga rate ng kargamento sa mga pangunahing ruta ng Europa at Amerikano ay bumagsak lahat, at ang rate ay 40 talampakan bawat 40 talampakan kanluran hanggang kanluran. Ang mga lalagyan ay bumagsak ng 7.98%, ang pinakamalalim na pagbaba ay nakita. Ang ruta ng Mediterranean ay bumagsak ng 3.13% bawat 20 talampakan, ang European ruta ay bumaba ng 2.08%, at ang US East ruta ay bumaba ng 0.13%.
Dati, ang higanteng pagpapadala ng CMA CGM at iba pa ay pampublikong nanawagan sa industriya ng pagpapadala na iwasan ang mga digmaan sa presyo sa gitna ng matamlay na kondisyon sa ekonomiya at imbalances sa pagitan ng supply at demand, at baka mahulog sila sa isang pangmatagalang recession. Ang mga digmaan sa presyo ay nakakasakit sa lahat.
Kapansin-pansin na ang mga tagaloob ng industriya sa industriya ng freight forwarding ay tinatantya na ang mga rate ng kargamento sa rutang US-West ay bumagsak nang husto. Noong Nobyembre 1, tumaas ang mga rate ng kargamento ng humigit-kumulang US0. Sa oras na ito, halos lahat ng mga pagtaas ay naibalik na, at ang mga naipon noong nakaraang pagkakataon ay nabawasan na lamang sa Humigit-kumulang US0; bilang karagdagan, ang mga kumpanya ng pagpapadala ay nagsimulang dagdagan ang kanilang mga pagsisikap na kontrolin ang mga cabin sa rutang East US. Noong Nobyembre, nanawagan sila ng pagtaas ng US0-400, at sa loob ng dalawang linggo ibinalik nila ang US0-300, na may aktwal na pagtaas ng US0.
Tulad ng para sa rutang Europeo at rutang Mediteraneo, ang mga pinakabagong pagbaba sa bawat 20 talampakang lalagyan ay naging 2.08% at 3.13% ayon sa pagkakabanggit. Gayunpaman, ang mga tao sa industriya ng freight forwarding ay nagsiwalat na ang ilang mga kumpanya sa pagpapadala" sa mga ruta sa Europa ay bumaba sa ibaba ng apat na digit, na may mga rate ng kargamento sa bawat 40-foot container na humigit-kumulang US0 hanggang US,050..
Sinabi ng industriya na pagkatapos ng panahon ng pagbili ng holiday sa katapusan ng taon, ang dami ng kargamento ay matamlay sa off-season, ngunit mahirap na pigilan ang malaking bilang ng mga bagong barko mula sa pagpapatakbo. Upang mapataas ang rate ng pagkarga ng barko, ang mga kumpanya ng pagpapadala ay nagmamadaling sumugod sa mga kalakal at nagsimula ng digmaang pangkargamento. Ang mga presyo ng kargamento sa mga rutang European at American ay muling bumaba. Bumalik sa iskedyul, nabalitaan na ang America West ay lumalapit sa pangmatagalang presyo ng kontrata para sa ilang mga customer.
Iniulat sa merkado na ipinaalam ng kumpanya ng pagpapadala na ang mga ruta ng Europa at Amerikano ay muling magsusulong ng mga plano sa pagtaas ng presyo sa Disyembre 1, na may layunin na mapanatili ang mga rate ng kargamento sa loob ng hanay ng isang maliit na kita. Susunod, inaasahan namin ang pagdating ng tradisyonal na maliit na peak season bago ang Lunar New Year, na magsisimula sa kalagitnaan ng Disyembre nang pinakamaaga. Ang mga pagpapadala ay ipapadala bago ang Lunar New Year. Ang mga kumpanya sa pagpapadala ay magkakaroon ng mas mataas na antas ng tagumpay sa paghihintay ng mga pagkakataong magtaas ng mga presyo.
Ang pinakahuling panipi ng SCFI sa isyung ito ay ang rate ng kargamento sa bawat 20-foot container mula sa Shanghai patungong Europe ay US7, bumaba ng US, at lingguhang pagbaba ng 2.08%; ang rate ng kargamento sa bawat 20-foot container mula Shanghai hanggang Mediterranean ay US,147, bumaba ng US, at lingguhang pagbaba ng 3.13%; mula sa Shanghai hanggang Ang rate ng kargamento sa bawat 40-foot container sa US West ay US,696, isang pagbaba ng US7, at isang lingguhang pagbaba ng 7.98%; ang rate ng kargamento sa bawat 40-foot container mula Shanghai hanggang US East ay US,351, isang pagbaba ng US, at isang lingguhang pagbaba ng 0.13%.