Pagputok! Humigit-kumulang 40 mga lalagyan ng isang barko ng lalagyan ang nahulog sa tubig, at ang mga lalagyan ay nakasakay sa apoy. Ito ay ginagamit upang tumawag sa maraming mga pangunahing port sa Tsina.

Noong Biyernes, isang barko na lalagyan na "Zim Kingston" ay nakatagpo ng masamang panahon at mga kondisyon ng dagat sa daan patungo sa Vancouver. Ang barko ay nagtagumpay, na nagdudulot ng mga 40 na lalagyan na nakasakay sa tubig. Matapos ang barko ay sumira sa tubig malapit sa Vancouver "S Victoria Harbour, ang lalagyan sa board ay nahuli.

Ang lalagyan ng barko na "Zim Kingston" na itinayo noong 2008, na may kapasidad na 4253teu, ay pag-aari ng Danaos. Ang barko ay naupahan na ngayon sa mga bituin para sa isang pang-matagalang lease ng USD 25,500 bawat araw hanggang Abril 2023.

Ang barko ay kasalukuyang na-deploy sa serbisyo ng ZP9 ng Star Shipping, na tumatawag sa Kaohsiung port, Xiamen Port, Yantian Port, Ningbo Port at Shanghai port, at pagkatapos ay Busan Port at Vancouver.

Sinabi ng U.S. Coast Guard na ang barko ng lalagyan na puno ng kargamento ay papunta sa Vancouver. Dahil sa magaspang na dagat sa panahong iyon, ang barko ay nakatago. Humigit-kumulang 40 mga lalagyan ang nahulog sa tubig sa bibig ng Juan de Foco Strait.

Ang bumabagsak na lalagyan ng bituin na nakikita mula sa isang helicopter sa Biyernes (Credit: U.S. Coast Guard)

Matapos ang kahon ay nahulog sa tubig, ang barko ng lalagyan Zim Kingston ay sinira sa tubig malapit sa Vancouver "S Victoria Harbour. Ang susunod na araw (huling Sabado), ang lalagyan sa barko ay nahuli. Sinabi ng Canadian Coast Guard na 10 mga lalagyan na nahuli Sunog, at dalawa sa kanila ang naglalaman ng potassium amylxanthate, isang mapanganib na sangkap na ginagamit sa pagmimina.

Ang mga labing anim na miyembro ng crew ay na-evacuate mula sa barko, at limang iba pa ang nanatili sa barko upang alisin ang apoy. Ang Canadian Coast Guard ay nag-set up ng emergency zone sa loob ng isang nauukol sa dagat milya ng barko, binigyan ng babala na ang apoy ay "naglalabas ng mga nakakalason na gas" at iniulat na ang dalawa pang lalagyan ay bumagsak sa dagat.

Sa Sabado ng gabi, palamig ang katawan ng barko na may malamig na tubig (Pinagmulan: Canadian Coast Guard)
Ang data ng pagpoposisyon ng trapiko ng trapiko ng trapiko ay nagpakita na ang tatlong barko ay tumutulong sa labanan sa sunog sa Linggo: ang Tugboat Seaspan Raven at ang mga ship ng suplay ng malayo sa pampang ng Maersk Trader at Maersk Tender.

Ipinaliwanag ng Canadian Coast Guard: "Magdamag, ang Tugboat Seaspan Raven ay nag-spray ng malamig na tubig sa katawan ng barko upang palamig ang katawan ng barko. Dahil sa likas na katangian ng mga kemikal sa lalagyan, ang tubig ay hindi maaaring ibuhos nang direkta upang patayin ang apoy. " Ang paglaban sa sunog ay patuloy pa rin sa Linggo, ang Canadian Coast Guard Ang kinatawan ng koponan ay nagsabi na ang apoy ay nagbabaga.

Sinusubaybayan pa rin ng Coast Guard ang mga bumabagsak na lalagyan, na mababawi ng kumpanya ng pagsagip na tinanggap ng may-ari ng barko.

Tulad ng "Bomb Cyclone" ay umabot sa kanlurang baybayin ng Hilagang Amerika, ang mga kondisyon ng panahon ay inaasahan na lumala pa. Sa Linggo at Lunes, ang bilis ng hangin sa paligid ng Victoria Harbour ay lumampas sa 40 milya kada oras, at ang torrential rains ay inaasahan sa Auckland, na may mga bilis ng hangin na hanggang sa 45 milya bawat oras, at ang mga dagat na malapit sa dalawang port ay mapanganib.

Kahit na ang sunog sa Linggo ay karaniwang pinapatay, ang epekto sa kapaligiran ay magiging minimal, ngunit ang mga kahihinatnan ng aksidente ng Zim Kingston ay magiging malaki. Ang mga shippers ng mga undamaged na lalagyan ay maaaring harapin ang mahabang paghahatid ng mga pagkaantala, at ang barko mismo ay maaaring Wala sa serbisyo sa loob ng mahabang panahon, na maaaring magkaroon ng negatibong epekto sa dami ng kargamento ng Yixing S sa ikaapat na quarter ng 2021.