非洲港口拥堵,货物延误20天!转折点是否已转变为危机?
非洲港口拥堵,货物延误20天!转折点是否已转变为危机?
受 红海危机, 各种各样的 船公司(代理中国船务) 目前选择避开传统的红海航线,绕道非洲南端。
但由于非洲不少港口基础设施无法满足突增的航运需求,部分港口出现拥堵情况。
红海航线约占全球航运量的10%。据预测,届时将有14,000至21,000艘集装箱船通过 南非水域(代理海运中国) 将来。南非港口专家担心当前的航运形势将给南非港口带来巨大挑战 南非港口。
伊恩·罗萨里奥, MSC 南非 运营总监表示,德班港现在集装箱船非常拥挤,我们自己的船甚至无法停靠。
他强调,目前德班港等待时间还很长,拥堵非常严重,大约需要等待20天。
在南非海岸线上,最繁忙的港口是德班和开普敦。红海胡塞武装袭击期间,停靠开普敦和德班港口加油的船只激增
绕行船舶补给、燃油供应需求大幅增加等问题也成为担忧。当地港务局正在尽最大努力确保船舶能够停靠港口。
据了解,船舶绕行非洲的航线比穿越非洲的航线长1万公里。 红硒一个,和 航运公司 (代理海运中国)需要额外花费14天绕道。
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