Pagtuon sa Logistics Events | Top 100 Container Ports Release: 7 Chinese Ports Niraranggo sa Top 10!

01 Global Top 100 Container Ports Inilabas

Ang Lloyd's Daily, isang internationally renowned shipping media, ay inanunsyo kamakailan ang ranking ng nangungunang 100 container port sa mundo noong 2022, na may 27 Chinese port sa listahan. Nanguna sa listahan ang Port of Shanghai, na mayroong container throughput na 47.3 milyong TEU sa taong iyon at nauna sa 13 magkakasunod na taon.

Ang pito sa nangungunang sampung nasa listahan ay mula sa China, na Port of Shanghai, Port of Ningbo-Zhoushan, Port of Shenzhen, Qingdao Port, Port of Guangzhou, Port of Tianjin at Hong Kong Port sa turn. Maliban sa Hong Kong Port, tumaas ang container throughput ng iba pang anim na port noong nakaraang taon. Ang daungan ng Ningbo-Zhoushan, ang ikatlong pinakamalaking daungan sa Zhejiang, ay humawak ng 33.351 milyong TEU ng mga lalagyan noong nakaraang taon; Ang kargamento throughput ay lumampas sa 1.25 bilyong tonelada, na nangunguna sa mundo sa loob ng 14 na magkakasunod na taon.

Kabilang sa nangungunang 100 port, mayroong 7 mula sa Yangtze River Delta. Bilang karagdagan sa Port of Shanghai at Port of Ningbo-Zhoushan, mayroong Taicang Port, Lianyungang Port, Port of Nanjing, Jiaxing Port at Nantong Port. Ang Taicang Port ay ang pinakamalaking daungan sa Jiangsu, na may cargo throughput na 266 milyong tonelada at container throughput na 8.026 milyong TEU noong nakaraang taon. Noong nakaraang taon, nakumpleto ng Jiaxing Port ang isang container throughput na 2.854 milyong TEUs, isang pagtaas ng 28.4%, na nangunguna sa ranggo sa mga nangungunang 100 container port sa mga tuntunin ng rate ng paglago.

02 Ang antas ng Rhine River sa Germany ay bumaba sa isang bagong mababang sa loob ng taon

Ang pang-ekonomiyang dagok na dala ng European heatwave ay unti-unting umuusbong, at ang manufacturing powerhouse na Germany ay nagkakaroon ng problema sa supply chain dahil sa mababang lebel ng tubig ng commercial canal, ang Rhine River.

Sa kasalukuyan, ang antas ng tubig sa pangunahing blocking point ng Rhine barge, Kobu, ay bumaba sa pinakamababang antas ngayong linggo. Ang mababang antas ng tubig ay nangangahulugan na ang 80% ng transportasyon ng kargamento sa loob ng bansa, kabilang ang krudo at natural na gas, ay lubos na paghihigpitan, dahil ang mga barkong pangkargamento ay hindi ganap na makakalayag.

30% ng mga natapos na produkto ng German chemical manufacturer na Covestro ay dinadala sa pamamagitan ng Rhine River at umaasa sa Rhine River upang matanggap ang karamihan sa mga hilaw na materyales nito. Sinabi ng BASF, isa pang higanteng kemikal, na nagsimula na itong gumamit ng mga cargo ship na available sa mababang antas ng tubig upang mag-supply ng mga materyales para sa planta ng Ludwigshafen nito, at 40% ng mga hilaw na materyales ng production base ay dinala din sa Rhine River.

03 Trans-Eurasia Logistics Ang Yiwu Platform ay naglabas ng 6000 tren sa kabuuan

Sa unang kalahati ng taong ito, ang dami ng kargamento ng "Yixin Europe" Trans-Eurasia Logistics Yiwu platform ay patuloy na tumaas. Noong Hulyo 26, ang "Yixin Europe" Trans-Eurasia Logistics Yiwu platform ay nagpatakbo ng kabuuang 6006 na tren mula noong 2013, na may dami ng padala na 496000 TEUs

Sa kasalukuyan, ang Yiwu platform ng "Yixin Europe" Trans-Eurasia Logistics ay nagbukas ng 18 linya, ang saklaw ng negosyo nito ay sumasaklaw sa higit sa 50 bansa at 160 lungsod sa ibang bansa, at 101 na istasyon sa ibang bansa. Parehong ang bilang ng mga linya ng pagpapatakbo at ang dami ng kargamento ay nakamit ang mabilis na paglaki.

04 Ang tagtuyot ay nakakaapekto sa pagdaan ng mga barko sa Panama Canal

Inanunsyo ng Panama Canal na sa mga darating na buwan, "hangga't ang mga kondisyon ng panahon ay hindi nagbabago nang malaki mula sa kasalukuyang forecast", ito ay magpapanatili ng draft na 13.41 metro. Itinuro ng Panama Canal na ayon sa draft na ito at sa pansamantalang kondisyong ito, isang average na 32 barko ang papayagang dumaan bawat araw.

Sinabi ng kanal sa isang pahayag na "bilang bahagi ng isang pandaigdigang kababalaghan, nakaranas ito ng mahabang panahon ng tagtuyot sa nakalipas na anim na buwan na may mataas na antas ng pagsingaw at malamang na makaranas ng El Ni ñ o phenomenon bago matapos ang taong ito. " Idinagdag ng kanal na ito ay nagpapatupad ng mga pamamaraan upang mapabuti ang operational water efficiency at pagsasagawa ng pananaliksik upang matukoy ang mga pangmatagalang solusyon sa pagbabago ng klima.

05 Isang pagbaba ng 47.2%! Inihayag ng Dexun ang Mga Resulta sa Unang Kalahating Taon

Kamakailan, ang Dexun, ang nangungunang shipping at air freight forwarder sa mundo, ay nag-anunsyo ng unang kalahating resulta nito. Nakamit ng Dexun Group ang netong kita sa pagpapatakbo na 12.72 bilyong Swiss franc, isang pagbaba ng 38.3% kumpara sa parehong panahon noong nakaraang taon; Ang kabuuang kita umabot sa 4.65 bilyong Swiss franc, isang taon-sa-taon na pagbaba ng 21.2%; Ang mga kita bago ang interes at buwis ay CHF 1.14 bilyon, bumaba ng 48.3% taon-taon; Ang tubo para sa kasalukuyang panahon ay 860 milyong Swiss franc (humigit-kumulang 5 milyon) , isang taon-sa-taon na pagbaba ng 47.2%.Nananatili ang rate ng conversion ng grupo sa mataas na antas na 24%.

Kabilang sa mga ito, ang maritime logistics ay nakakuha ng netong kita na 4.86 bilyong Swiss franc, isang taon-sa-taon na pagbaba ng 50.8%; Ang mga kita bago ang interes at buwis ay CHF 640 milyon, bumaba ng 47.1% taon-taon.

Nakamit ng air freight logistics ang netong kita na 3.52 bilyong Swiss francs, isang taon-sa-taon na pagbaba ng 44.4%; Ang mga kita bago ang interes at buwis ay CHF 290 milyon, bumaba ng 64.5% taon-taon.

Nakamit ang logistik ng lupa ng netong kita na 1.87 bilyong Swiss franc, isang taon-sa-taon na pagbaba ng 7.9%; Ang mga kita bago ang interes at buwis ay CHF 93 milyon, tumaas ng 16.2% taon-taon

06 West Auckland Port Throughput Bumaba ng 26.5%

Kamakailan, ang Oakland, isang kilalang daungan sa Kanluran, ay naglabas ng throughput data nito para sa Hunyo.

Ipinapakita ng data na ang throughput ng Oakland Port noong Hunyo ay 120433 TEUs, isang taon-sa-taon na pagbaba ng 26.5%; Bumaba ng 30.6% ang import volume sa 66295 TEUs; Ang dami ng export box ay bumaba ng 20.8% sa 54138 TEUs.

Bilang karagdagan, noong Hunyo 2023, ang dami ng pag-export ng mga walang laman na container sa Auckland Port ay bumaba ng 40.9% hanggang 23879 TEUs, habang ang import ng volume ng mga walang laman na container ay bumaba ng 2.3% hanggang 11516 TEUs.

Inilunsad ng 07 ONE ang Mga Bagong Serbisyong Nag-uugnay sa Adriatic Sea, Israel, Egypt at Greece

Ang Ocean Network Express (ONE), isang container shipping company na naka-headquarter sa Singapore, ay magsisimula ng bagong branch service na nagkokonekta sa Adriatic Sea port, Israel, Egypt at Greece.

Ang bagong Adriatic Sea Israel Butterfly Ring Service (AIB) ng ONE ay inaasahang magbibigay ng mga bagong portal para sa mga customer sa Europe at sa rehiyon ng Mediterranean.

Ang bagong lingguhang plano ng serbisyo ay aalis mula sa Damieta Port sa ika-16 ng Agosto at magkakaroon ng round-trip na flight ng 21 araw.

08 CMA Levies Mga Bayarin sa Pag-scan sa Mga Produktong Ipinadala sa Congo

Ang kumpanya sa pagpapadala ng Pransya na CMA ay nag-anunsyo ng bagong bayad sa pag-scan para sa mga kalakal na nakalaan para sa Congo, simula Hulyo 31.

Sinabi ng barko ng CMA na ang bayad sa pag-scan para sa lahat ng mga kalakal na ilalabas sa Port of Cape Black at iba pang mga huling destinasyon sa Congo ay 160 euros/TEU, 210 euros/FEU, at mataas na cubic container.

09 Isang car freighter ang nasunog sa tubig malapit sa Netherlands

Ayon sa maraming ulat ng dayuhang media tulad ng Reuters at The Associated Press noong ika-26, isang sunog ang sumiklab sa isang cargo ship malapit sa tubig ng Amherland sa Netherlands, na nagresulta sa pagkamatay ng isang tripulante at maraming pinsala. Ang kargamento ay binalak na maglakbay mula Bremen, Germany, hanggang Port Said, Egypt, na may sakay na halos 3000 sasakyan. Sa ngayon, inilikas na ang lahat ng tauhan sa cargo ship, ngunit hindi pa rin naapula ang apoy sa cargo ship.

Ayon sa Reuters, sinabi ng tagapagsalita ng Dutch Coast Guard na mayroong kabuuang 2857 na sasakyan ang sakay ng cargo ship, kung saan 25 sa mga ito ay mga electric vehicle, kaya mas mahirap kontrolin ang apoy. Ibinunyag din ng tagapagsalita na isa sa 25 electric vehicle na sakay ang hinihinalang pinagmulan ng apoy.

10 HMM Inanunsyo ang Bagong GRI mula sa India hanggang Timog Amerika

Iniulat na kamakailan ay inihayag ng HMM ang isang bagong GRI mula sa hilagang Hilagang India hanggang sa silangang baybayin ng Timog Amerika.

Ang HMM, isang kumpanya sa pagpapadala na naka-headquarter sa Seoul, ay nag-anunsyo na ang general freight rate (GRI) ay tataas para sa mga kalakal mula sa hilagang Hilagang India hanggang sa East Coast ng South America (ECSA), kabilang ang mga daungan sa Brazil, Argentina at Uruguay.

Simula sa ika-13 ng Agosto, ilalapat ng HMM ang GRI na 0 bawat TEU at 0 bawat FEU, pati na rin ang mga matataas na cubic container.

Ang kumpanya ay nagpahayag sa isang pahayag na "lahat ng iba pang mga pantulong na gastos na naaangkop sa panahon ng transportasyon ay patuloy na susuriin batay sa sinipi na mga rate ng kargamento sa dagat.